442億無人機計畫爆爭議！政院僅公開1頁簡報

行政院推動的「無人載具產業發展統籌型計畫」總經費高達442億元，引發朝野立委關注。民眾黨立法院黨團2日抨擊計畫內容不透明，質疑政府「先編預算、再補計畫」，恐成「前瞻計畫翻版」；美國廠商則力挺台灣產業發展，強調消極態度風險更大。

民眾黨立委洪毓祥指出，行政院自民國114年起推動該計畫，涉及經濟部主責，並涉農業、環保、交通等多個部會。然而政院公開資料極為有限，僅提供1頁簡報，卻框列長達6年442億元預算。洪毓祥表示，黨團5月11日索取相關資料，至21日才取得部分內容，政府甚至一度以「機密」為由拒絕提供完整計畫書。

在預算配置方面，洪毓祥指出存在明顯失衡現象。研發與擴大應用經費的比例不合理，尤其是在研發尚未完成前，政府已大量編列採購與應用預算，違背正常的產業發展邏輯。

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教育部的無人機採購計畫更引發關注。洪毓祥點名教育部規畫替國中小採購「足球無人機」2000架，總經費達1.45億元，平均每架超過7萬元。高中部分另編列逾6億元，預計採購7000餘架無人機，平均每架經費近9萬元。洪毓祥強調，實際用途、規格及數量說不清楚，且無人機採購價格高於國外行情6倍以上，恐有浮編疑慮。

國民黨團也提出質疑，認為中央以單一區域為核心發展無人機，過度挹注資源在嘉義的亞創中心，未能整合中部產業優勢。民進黨團副幹事長陳培瑜則回應，當初國民黨與民眾黨都未看好無人機產業，甚至將特別條例中無人機相關預算刪除，反問「現在終於知道無人機的重要性？」 

美國在台協會日前邀請多家無人載具廠商來台進行產業策略分享，包括安杜里爾（Anduril）、Shield AI、Imsar及多莫戰術通訊（DTC），以及國內飛訓商安捷航空共同參與座談。

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美國廠商代表在座談中強調，不能因為擔心民間採購風險就消極應對，「不作為的風險才更大」。針對外界擔憂無人機迭代快速導致設備淘汰的問題，美商認為新舊系統可以並行運作，相互補充而非取代，無需因為有新技術就放棄既有投資。