文／CTWANT
去年底，美國有線電視新聞網（CNN）報導，以「行人地獄」形容台灣交通亂象。警政署今年第1季加大執法力度，配合《道路交通管理處罰條例》修正，今日起實施「路口安全」大執法，4大取締重點為「路口不停讓行人」、「非號誌化路口未依標誌、標線、號誌停車再開」、「人行道違規停車與違規臨時停車」及「取締道路障礙」。其中，不停讓行人將是重點，大、小車若違規，至少罰3600元。
為甩脫「行人地獄」惡名，警政署5月1日起路口交通大執法，重點取締車輛路口不停讓行人。（圖／警政署提供）
「行人地獄」一詞源於2021年12月成立的臉書粉絲頁「台灣是個行人地獄」，該專頁由旅澳台人創立，有逾1萬5000名粉絲。CNN引用報導後，在國內掀起熱議。
警政署今年1至3月加強取締「行經行人穿越道、轉彎不暫停讓行人或視障者先行之違規」，計3萬0717件，較去年同期1萬2893件，成長138％，執法強度逐漸增加，也顯示民眾守法觀念尚待加強。
上月14日，立法院通過道交條例部分修正案，加重罰則，並放寬民眾檢舉違規項目。不過，車輛不禮讓行人，並未開放檢舉，仍由警察取締。人行道違規停車則開放檢舉，預料將成為檢舉案大宗。
警政署表示，為改善行人安全，交通部日前修法完成，自3月31日起，若汽車行經行人穿越道不暫停讓行人先行通過，及轉彎時不暫停讓行人優先通行，由原本小型車處罰2000元、大型車處罰2800元，一律提高為至少3600元，機車則維持1200元。
警政署強調，今天全國同步的「路口不停讓行人大執法」，除警方攔查，也採科技執法，期望藉強力執法，提升車輛駕駛人及行人守法及互相尊重的觀念，維護道路交通安全。
交通警官指出，執法標準是以車輛在行人穿越道，距離行人行進方向約3公尺（3個枕木紋）以內，及前懸已進入穿越道上為認定標準，交通部有意要修更嚴。
這波大執法目前沒訂截止日，不排除執行到年底。但交通警官認為，路口交通死亡案，行人違規占很大比例，且有些行人過馬路看手機當低頭族，也很危險，不過這次大執法僅針對車輛，建議盤點交通號誌工程，一併檢討行人。
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