高齡駕駛70歲換照！駕照管理17項改革明年起分批實施

交通部公路局規劃「駕照管理三策略」改革措施，包括加強考照鑑別度、強化違規行為回訓矯正及高齡換照分級關懷等17項改革措施，將依方案特性，自2026年1月起分階段推動。其中，公路局規劃滿70歲長者自願繳回駕照可享有TPASS乘車優惠回饋，優惠期限為2年、回饋50％，也適用於可使用敬老卡搭乘的計程車，每月回饋金額上限最高1,500元，相當於每月交通費3,000元內可享有半價優惠。

**公路局規劃提供滿70歲長者自願繳回駕照可享有TPASS乘車優惠回饋（包括計程車）等17項改革措施。圖／公路局提供**

公路局說明，自2026年1月1日起，年滿70歲以上自願繳回駕照，可至各區監理所現場或採通訊及網路方式辦理，同意個資授權使用聲明後，即可由監理所人員協助依身份證字號註記符合TPASS常客回饋資格。

而長者繳回駕照的回饋補助方式，是以持有地方政府核發之敬老卡（社福卡）搭乘公共運輸（含公路、國道客運、市區公車、台鐵、捷運、輕軌、公共自行車、渡輪及可使用敬老卡的計程車），由公路局採取「事後回饋」方式，每月補助敬老卡電子錢包乘車支出金額之50％，每月補助上限為1,500元。

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也就是說，除原有各縣市的敬老卡所提供的優惠之外，公路局會另外提供滿70歲繳回駕照者50%乘車回饋2年，每月回饋金額上限1500元，相當於每月交通費在3000元內可享有半價優惠。

每月乘車回饋金將在次月25日開放領取，可持地方政府核發之敬老卡（社福卡）至四大超商櫃檯由店員協助領取；另，如敬老卡發卡單位為悠遊卡者，也可至台北捷運各車站悠遊卡加值機領取。

公路局表示，這次駕照管理制度革新包括一、「考照制度」改革，從源頭檢討現行考照制度，未來會提高筆試鑑別度，汽、機車筆試題型取消是非題，皆改為選擇題型，並在汽車筆試中加入危險感知及情境題、提高機車筆試危險感知及情境題比例，以確實鑑別對運路環規可能存在危險的感知及提升因應駕車風險之能力。

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路考部分則針對停讓項目，新增要求考驗動作，如小型車增加視野死角確認考驗項目、大型車增加指差確認等，確保從源頭養成以人為本的駕駛觀念及通線。本來亦會導入駕駛模擬器於汽機車駕駛訓練；實施機車道路駕駛訓練及考驗。

第二是「回訓制度」改革，幫助違規駕駛人矯正違規行為，強化違規者的安全駕駛意識。新增3項特定違規行為：「闖紅燈」、「無號誌路口未依路權行駛」、「行近未設行車管制號誌之行人穿越道、醫院及學校等未依規定減速」，一般駕駛人1年達3次者、營業大型車職業駕駛人1年達2次者，納入矯正講習對象，即時矯正錯誤駕駛觀念；針對重大違規再犯危害道路安全者，新增「未滿 18 歲無照駕駛再犯班」，針對「講習再犯班及酒駕再犯班」，增加教育課程的內容及時數，深化安全認知；另外，吊銷駕照禁考3年以上之駕駛人，須強制完成駕訓課程，方能重新考照。

第三則是「高齡換照制度」，公路局強調，是以關懷高齡者安全駕駛為目的，並非禁止長輩開車，而是在滿70歲後，於換照前由專業醫師評估體檢靈活機制、免費提供最新法規及安全教育課程，讓長輩能安全駕駛。