李嘉誠售全球43港口…財報營收驚人　《大公報》再發文：停止交割

香港長江和記實業有限公司（CK Hutchison Holdings Ltd），由香港富豪李嘉誠創立的跨國企業集團，近日公佈了2024年度的財務報告，並宣布一項重大交易，將旗下全球大部分港口業務出售給由美國投資機構貝萊德（BlackRock）牽頭的財團。

綜合外電報導，根據最新財報，長和集團2024年度總營收達到4766.8億港元（約2兆241億元新台幣），同比增長3.3%。其中，港口及相關服務部門錄得收益452.82億港元（約1923億元新台幣），較2023年增加11%。該增長主要歸因於全球港口吞吐量上升6%，以及相關服務需求的穩步增長。

然而，集團2024年的淨利潤下降至171億港元（約726億元新台幣），同比減少27%，低於市場預期。公司管理層表示，地緣政治風險及全球貿易環境的不確定性對業務造成一定壓力。

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長和集團同時宣布，已與貝萊德財團達成協議，以228億美元（約7525億元新台幣）的價格出售旗下全球23個國家的43個港口業務，包括巴拿馬運河兩端的主要港口設施。這筆交易預計將為集團帶來可觀的現金流，用於償還債務及股東回報計劃，包括每股派發2.2港元（約9.34元新台幣）的年度股息。

李嘉誠表示，這次出售是基於市場策略的考量，旨在優化資產配置，集中資源於更具增長潛力的核心業務領域。他強調：「這並非資本撤退，而是集團全球化戰略的重要一步。」

此次交易引發了市場的廣泛關注。有分析師認為，這筆交易將有助於長和集團在當前充滿挑戰的經濟環境中保持靈活性。同時，也有評論指出，此舉可能進一步加劇中美貿易博弈背景下的資本流動爭議。

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然長和出售港口一事，傳出因未事先報備引發北京不滿。香港《大公報》連日撰文多達10餘篇，痛批其「唯利是圖，漠視國家利益、民族大義」，「背叛和出賣中國人」。21日發布最新文章「銳評」，強調巴拿馬運河是全球航運的咽喉要道，每年承擔約6%全球貿易，大陸作為巴拿馬運河第二大用戶，外貿穩定性、物流成本直接受其營運影響，「它對中國的國家利益意義重大」，甚至對「一帶一路」倡議的推進造成衝擊。

最後文章表示，那些一再強調本次交易全屬契約自由下「合法交易」的說法，「未免太過天真和糊塗」，「奉勸有關企業和人士：停止交割，切勿打錯算盤、因小失大」。