桃園內壢過平交道花半小時！　居民嘆：交通黑暗期

台鐵桃園至中壢間路線切換工程進行中，為確保行車安全，4月25日路線切換完成後，台鐵實施列車慢行管控措施，預計持續至6月7日，引發通勤族強烈不滿。昨（27）日首個上班日隨即出現內壢平交道大塞車情況，今（28）日也有民眾哀號「等了7班火車還過不了」。

台鐵慢行區間位於K62+600至K65+260路段，全長約3公里，平均慢行限速設定在每小時40至60公里。根據台鐵預估，列車經過該路段約延誤3至5分鐘，惟因慢行連鎖延誤效應，將影響基隆至新竹間各級列車營運，台鐵已建議旅客於行程規劃時預留彈性時間。

內壢平交道塞車情況自首個上班日起持續惡化，民眾在網路上表達不滿。紛紛表示，「死人桃園交通夠爛了，平交道還這樣真的崩潰」、「過不去的鐵軌，走哪都一樣塞。普忠路也一樣，大家想的都一樣」、「小孩上課都很無奈啊」、「想要過個鐵軌好難啊」、「剛從小巷子回來，在那邊等20分鐘左右，每台火車都超慢，甚至停在鐵軌上」、「感覺走路還比較快」、「平常15分鐘，今天走了45分鐘，我是省道往永福路，我的天啊」、「沒下雨也塞死，等個火車平交道要等20分鐘才能過」。

• play_circle_outline 驗車注意！勞動節連假代檢廠停檢3天　逾期可順延至5/4

台鐵指出，除了列車慢行外，為配合工程需求，已改由公路車輛接駁服務。然而地面交通無法有效疏散因平交道造成的車流堆積，導致民眾等待時間遠超預期。通勤族面臨長達近三個月的交通不便，直至6月7日工程完成前，內壢地區的交通壓力預計將持續存在。