春節出國受影響？長榮航勤請假爭年終　工會顧問：沒解決，春節恐再一次

記者蘇建銘／綜合報導

今（1）日長榮航勤員工集體依法休假，僅5成人力出勤，貨物和行李作業人力嚴重不足，造成班機大亂。長榮航空企業工會顧問周聖凱補充，若情況依舊沒有解決，過年航班更多，再發生機率高。且航勤沒有工會，請假全是自發性。

據《聯合新聞網》採訪長榮航空企業工會顧問周聖凱內容表示，這已不是第一次發生，長榮航勤勞動條件一向都是最低的，去年航空年終發1.5個月，他們僅領1萬元，今年航空發3個月，他們僅有1個月，因此提出盡量提高年終的訴求。

周聖凱補充，若情況依舊沒有解決，過年航班比現在更多，再度發生的機率滿高的。而航勤沒有工會，也就沒有工會發動，全是自發性。

據他所知，目前長榮航勤員工有些人是請假或行使不加班，明天仍有零星的人請假，但不像這兩天這麼多。

長榮航空企業工會今（1日）也在臉書說明，長榮航勤是長榮航空的子公司，員工負責機坪裝卸、搬運、清艙等高強度的勞力工作，如果沒有航勤人員忍受風吹雨淋日曬和輪班出勤，航班難以正常運作，但血汗勞動一直沒有換來合理的薪資水平，人力不足的情況日趨嚴重。也導致長榮航空地勤在自己人力不足的情況下，也需要加班支援行李搬運等工作。

自昨12月31日晚間開始，長榮航勤在本來就人力不足的情況下，報載，因本次集團年終獎金發放，長榮航勤僅發放一個月，引發大量航勤人員嚴重不滿，自發性「依法休假不加班」，致諸多航班嚴重延誤。

長榮航空企業工會主張，改善勞動條件、提高員工向心力，是支撐更促進航空業營運的不二法門。希望長榮集團能看到基層員工的期盼，提高集團各部門的年終獎金和薪資水平，實施國定假日出勤兩倍薪，鼓勵員工，才能留住人才，補足機場嚴重不足的人力，讓航空業更能正常運作。