SpaceX引爆太空商機　台北飛休士頓2.5小時技術關鍵曝光了！

要聞中心／綜合報導

隨著SpaceX掛牌上市並突破2兆美元市值，全球掀起太空熱潮。針對AIT先前透露正評估台美「太空港」合作計畫，中央大學太空科學與工程系特聘教授張起維指出，火箭快速運輸雖具潛力，但安全性仍待嚴格驗證。

SpaceX強勢掛牌　市值破2兆美元掀宇宙級產業熱

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SpaceX於美東時間12日正式在納斯達克掛牌上市，盤中股價狂飆22%，推升市值強勢突破2兆美元大關，躍升為全美第六大上市公司。創辦人馬斯克的身家也隨之飆漲，他在掛牌前更喊話，公司的終極目標是帶領人類探索地球以外的星球，實現「多行星」生活，希望能帶領大眾前往月球甚至火星。這波強勁的太空產業熱潮，也讓台灣在宇宙產業鏈中的發展機會與相關合作備受矚目。

AIT曾曝台美太空港合作　台北飛休士頓有望縮短至2.5小時

針對台美之間的太空發展，美國在台協會（AIT）去年7月曾公開表示，雙方正持續拓展太空合作的可能性，其中「太空港」已被納入評估項目。美方相關單位也曾與台灣的國家太空中心（TASA）進行非正式的太空港構想交流。若未來合作確立並透過亞軌道飛行，台北與美國休士頓的航程有望從現行的16小時大幅縮短至僅需2.5小時。不過考量到極大的重力加速度（G力），初期計畫將以無人貨運為主，待技術成熟後再評估載人飛行的可行性。

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潛在應用廣泛　惟技術與安全性需長時間發展

針對太空港的願景，張起維在接受《中國時報》訪問時表示，國際間對於利用火箭或軌道技術進行快速國際運輸的討論其實由來已久。他進一步說明，這項技術未來的應用層面相當廣泛，不僅能用於商業運輸，在軍事層面上，亦能實現各種物資的快速補給，甚至是進行派送軍人等任務。

儘管太空港的構想十分吸引人，但張起維對此抱持審慎的態度。他強調，目前該領域的整體發展尚未成熟，尤其是載具的「安全性」問題更是重中之重，這方面仍需要花費非常多的時間來進行發展與嚴格的驗證，無法一蹴可幾。

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SpaceX「Starfall」計畫與太空港概念相符　具體作法尚待觀察

談及國際太空技術的最新進展，張起維特別舉出SpaceX近期的動態作為觀察指標。他提到，SpaceX近期向美國聯邦航空總署（FAA）申請了名為「Starfall」的太空運輸平台計畫，目標是打造無人太空船，負責將貨物或貨艙從太空中帶往大氣層並降落，將軌道上的物資送回地球。

張起維指出，SpaceX的這項技術與目前熱議的「太空港」概念十分類似。不過他也坦言，就現階段而言，無論是SpaceX的「Starfall」計畫，還是整體的太空港構想，目前都還沒有聽到更為明確且具體的執行作法，因此這些太空願景未來的發展前景，仍需要進一步的觀察。