尼米茲號連2機墜海　張競：燃油問題不會只影響單一軍機

10月26日美軍尼米茲號（Nimitz，CVN 68號）航艦所配備的MH-60R型直升機與F/A-18F型戰機，在南海海域執行任務時相繼失事墜毀，所幸2架的機組員均能平安獲救。事發之後，媒體報導與軍事評論者紛紛臆測與推斷原因。對此，中華戰略學會資深研究員張競強調，對於軍事載台失事，在未獲知足夠資訊之前，儘量不要胡亂猜測，最多僅能排除某些可能造成失事因素。

張競表示，首先因為軍事載台的失事調查過程，其實是負有行政責任與法律責任，假若缺乏足夠資訊與適當權責，謹守分寸審慎發言，這是基本道德。

張競認為，其次就是軍事載台失事時，多半都有可能機組人員因此失蹤，尚未完成搜救作業前，家屬必然心急如焚，胡亂臆測只會在傷口灑鹽火上加油，造成更多紛擾，引發家屬不安；因此不要胡亂臆測，更是專業倫理與道德。

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不過，美國總統川普在接受媒體訪問，談到此次失事的原因時，也跟著在猜失事原因可能是燃油品質不好所致。張競則認為，應該思考以下要素：

一、這兩起軍機失事事件，是否必然基於相同因素？兩起事件是否必然存在因果關係？是否有可能非常巧合先後相繼失事？

二、兩起失事發生當時，以及失事事件發生前後，尼米茲號的其他飛行任務是否繼續進行？在此要提醒，至少搜救機能夠正常運作，順利營救失事機組人員；從此可以排除何項因素？

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三、這兩型軍機所使用的航空燃油型號應該是完全不同；在美軍航艦對旋翼機與定翼機進行加油作業時，使用的作業地點、加油裝具與管路系統具有明顯區隔，兩種不同型軍機所使用航空燃油同時受到污染機率甚低。

四、若是航空燃油油品變質或是受到污染，基本上僅影響到單一軍機，可能性亦相對不高。綜合以上所述客觀因素，或許有助於排除某些失事因素。

張競表示，軍事機艦失事的調查過程，經常必須經過排除其他各項失事因素思考評估過程，才有可能找到真正導致失事因素。機艦失事調查是項專業，其過程在許多面向與犯罪偵防、調查類似，但還是有完全不同的差異部份。

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