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為鼓勵水泥業者加大力道綠色轉型，財政部擬調降低碳水泥貨物稅，從原每公噸新台幣440元，依照添加特定材料的比例，降到260元或220元，未來也會滾動檢討調幅，目前尚待行政院核定，可望於2024年元旦生效。
根據貨物稅條例，不同種類的水泥產品，會依據其特性，課徵每噸最高600元的稅額。一般水泥被歸類在卜特蘭一型水泥，貨物稅為每噸320元，低碳水泥因為添加了其他成分，以替代熟料（主要碳排來源），因此被歸類為「代水泥及其他水泥」，稅額為每噸440元。
隨淨零賽局開跑，向來被列為高碳排產業的水泥業，也積極布局低碳水泥市場，不過，有業者坦言，低碳水泥的推廣之所以窒礙難行，主因不外乎是成本考量，因此盼政府縮小低碳水泥和一般水泥的貨物稅差距。
經行政院召開會議與各方研商，財政部規劃，未來低碳水泥將依據特定添加物比例，分為3大級距，課徵不同稅額。
「水硬性混合水泥」添加7.5%以上礦物摻料（水淬高爐爐碴、卜作嵐材料及石灰石等）、「墁砌水泥」摻加12%以上塑性材料（如石灰石、消石灰或水硬性石灰等），稅額擬每噸降至260元。
同時，「水硬性混合水泥」、「墁砌水泥」分別添加15%以上礦物摻料、塑性材料，由於更為低碳，稅額擬每噸進一步降至220元。若「水硬性混合水泥」添加礦物摻料比例不及7.5%、「墁砌水泥」摻加塑性材料比例不及12%，則稅額擬維持每噸440元。
未來財政部擬參考相關主管機關訂定的低碳水泥產品碳排強度標準，以及產業技術發展等條件，滾動檢討調幅；方案尚待行政院核定，可望於2024年1月1日起適用，若產業投產量大幅成長，減稅利益上看億元。
以最早推廣低碳水泥的業者亞泥來說，2011年起以台灣作為主要市場，推廣銷售較一般水泥減碳17.3%的低碳墁砌水泥，2022年銷售量約7871噸，較2021年成長5倍以上。
亞泥認為，過去低碳水泥因被歸類在高稅額範圍，客戶基於成本考量，拉貨意願低，但隨貨物稅放寬，有利亞泥推廣低碳水泥，為營運帶來新一波的成長動能。
台泥今年10月推出全新Total Climate系列低碳水泥，其中卜特蘭石灰石水泥可減碳15.4%。台泥表示，有聽到政府準備調降貨物稅，讓低碳水泥有更合理的費率，這對鼓勵低碳建材發展是好的政策方向。
然而相較於貨物稅的降幅，台泥認為，比起明年即將公告的碳費，落差還是很大，台泥支持碳有價，但也坦言徵收碳費後，預估生產者及使用者都會分擔到增加的成本。（中央社）
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