記者鄒慈芸／綜合報導
美國非營利機構「美國公路安全保險協會」，日前對多家車廠的汽車駕駛輔助系統進行測試，結果發現評分最高的，竟然不是主打高科技的特斯拉，而是Lexus。
美國公路安全保險協會（IIHS）對9間汽車製造商的14種駕駛輔助系統進行了評分，由於目前車界沒有對駕駛輔助系統的正式標準，因此是端看IIHS的測試項目來打分。
根據協會12日公布的最新數據，豐田汽車旗下的Lexus LS轎車駕駛輔助，是14個系統中唯一被認為「可接受」的，反觀特斯拉的Autopilot、賓士的Distronic、Volvo的Pilot Assist和福特的Blue Cruise，評級全部都是「差」。
美國的跨國公司通用汽車（General Motors）的Super Cruise系統和Nissan Ariya電動車的ProPILOT Assist with Navi-link系統，則獲得了「勉強（marginal ）」等級，對於這樣的結果，通用汽車回應，Super Cruise系統的目的，是為了讓駕駛有更舒適的駕車體驗，不是為了提高安全性而設計，Nissan則表示，後續會持續追蹤數據，與IIHS密切配合。
Lexus2023年推出的旗艦車款LS車系，針對後懸吊設計進行優化並增強剛性，搭載的Advanced Drive駕駛輔助也一併進行升級，系統會偵測車輛的四周，一旦感應到駕駛視線死角或是側面有車輛靠近時，就會直接替車輛降速，或進行小幅度的閃避，如果是未與前方車輛保持適當車距時，系統也會發出警示聲，提醒駕駛注意。
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