天價賠償！特斯拉自動駕駛撞死人　美法院二審維持判賠76億

美國佛羅里達州聯邦地區法院法官日前駁回特斯拉（Tesla）公司要求推翻2.43億美元（約76.6億元新台幣）賠償裁決的請求，該裁決源於2019年一起涉及特斯拉Model S自動駕駛系統的致命車禍。

據《路透》報導，二審法官在當地時間20日公開的判決中指出，陪審團於2025年8月作出的裁決有充分證據支持，特斯拉方面未能提出足以推翻裁決的新論點。

這起案件發生於2019年4月25日，地點為佛羅里達州的基拉戈（Key Largo）。當時，喬治·麥基（George McGee）駕駛一輛裝有自動駕駛系統的2019款特斯拉Model S，因低頭尋找掉落的手機，以每小時約100公里的速度衝過十字路口，撞上停靠在路肩的運動型多用途車（SUV）。當時，22歲的奈貝爾·貝納維德斯·萊昂（Naibel Benavides Leon）和男友狄倫·安古洛（Dillon Angulo）正站在車旁，結果貝納維德斯當場喪生，而安古洛則身受重傷。

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2025年8月，聯邦陪審團裁定特斯拉需對該起事故承擔33%的責任，並判處賠償貝納維德斯遺產1,950萬美元、賠償安古洛2,310萬美元，另加2億美元的懲罰性賠償金，兩人平分這筆金額。至於肇事司機麥基，則已與原告方達成和解。

特斯拉曾試圖推翻這項裁決，辯稱事故的全部責任應由麥基承擔，並強調涉事的Model S並無缺陷。公司還表示，汽車製造商無法為魯莽駕駛者的行為負責，並認為根據佛羅里達州法律，其行為並未構成「對生命的魯莽漠視」，因此懲罰性賠償應為零。

然而，負責此案的法官貝絲·布魯姆（Beth Bloom）駁回了特斯拉的請求，維持原判。她在判決中表示，庭審過程中提交的證據充分支持陪審團的裁決，特斯拉未能提出足夠的理由來推翻判決。

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代表原告的律師亞當·布梅爾（Adam Boumel）對此結果表示滿意。他通過電子郵件表示，特斯拉從一開始就拒絕承擔責任，而這起事故的根源在於特斯拉的自動駕駛系統存在缺陷，公司在系統尚未準備好、尚未足夠安全的情況下，便將其投入市場。

目前，特斯拉預計將對此裁決提出上訴，但截至目前，該公司及其律師並未立即回應媒體的置評請求。這起案件是美國聯邦陪審團首次對涉及特斯拉自動駕駛系統的致命事故作出裁決。

特斯拉及其執行長伊隆·馬斯克（Elon Musk）長期以來一直將該公司定位為私人汽車與無人駕駛計程車領域的領導者。然而，特斯拉過去已因其自動駕駛功能面臨多起訴訟，但大多數案件在進入審判階段前已和解或被駁回。

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