北京地鐵昌平線列車脫節 詳解車廂內「此地」不宜久留?

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大陸中心/綜合報導

大陸北京地鐵昌平線14日晚間因車輛故障,致兩節車廂發生分離情況,迫停區間。事故發生後,應急、消防、衛健、交通等救援力量立即到達現場,迅速開展救援。14日晚間已知30餘人受傷,無人員死亡,傷患正陸續送往醫院治療,現場正在積極處置。事故原因正在調查中。

事故發生後,現場立即進行人員疏散,疏散乘客陸續到達西二旗站,現場並準備保暖及救助物品。(北京青年報)
北京地鐵昌平線列車脫節,已知30多人受傷。(圖/翻攝中國青年報)

根據「西安地鐵」官網過去介紹,車廂間的「貫通道」是連接兩節車廂的重要部分,為乘客提供一個安全可靠的通道,一些乘客喜歡移步至兩節車廂連接處,「但這樣並不安全」。

文章解釋,列車行駛過程中,車廂之間的運動是相對的,這就導致連接處晃動較大,乘客很容易站不穩或摔倒。連接處一般都沒有供乘客抓握的拉環,只有扶手,在離心力的作用下,站在這裡的乘客在列車進入彎道或發生緊急刹車時很難掌握重心。

車廂連接處正式名稱為「貫通道」,貫通道是連接兩節車廂的重要部分,能夠起到安全防護作用,為乘客提供一個安全可靠的通道,同時起到隔聲、防塵、防雨的作用。(微博)
車廂連接處「貫通道」,為乘客提供一個安全可靠的通道,同時起到隔聲、防塵、防雨作用。(圖/翻攝微博)

此外,車廂連接處都有折疊風擋,起到轉彎、緩衝的作用。列車轉彎或上下坡時,擋板會發生擠壓變形。原本拉伸的地方隨時可能壓縮,如果孩子在風擋上玩耍或者乘客的手不小心放在上面,都容易被夾傷。

因此,乘客並不宜在貫通道處長時間停留、也不應在此處放置行李物品、勿依靠側板以免被夾傷。如需片刻停留,請站穩扶好。如不慎將物品掉落在貫通道縫隙內,要牢記車廂位置,及時告知工作人員,切莫用手或其他物品自行勾取,避免造成人身傷害。(香港01)

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