黃燈到底要加速還是煞車?公路局解答:關鍵看停止線

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駕駛在路口遇到黃燈時該如何反應,一直是用路人討論的焦點。一名網友日前在社群平台《Threads》發文表示,看到黃燈應該要加速通過,但卻發現許多駕駛選擇急煞,引發廣泛討論。對此,桃園市政府警察局與交通部公路局都提出明確的判斷標準,強調關鍵在於車輛是否已越過停止線。

桃園市政府警察局與交通部公路局表示,遇到黃燈是否煞車關鍵在於車輛是否已越過停止線。(示意圖/AI生成)
桃園市政府警察局與交通部公路局表示,遇到黃燈是否煞車關鍵在於車輛是否已越過停止線。(示意圖/AI生成)

根據《道路交通標誌標線號誌設置規則》第206條規定,黃燈屬於警告燈號,其目的在於提醒駕駛人及行人,紅燈即將顯示,駕駛將失去通行路權。桃園市政府警察局表示,當黃燈亮起時,若車輛已經越過停止線、進入路口範圍,駕駛應在確保安全的情況下儘速通過;反之,若車輛尚未越過停止線,則應減速停車,同時留意後方來車,以免造成追撞事故。

網友討論中指出,黃燈並非加速或急煞的信號,而是提醒駕駛路口即將變紅燈。許多駕駛強調,應根據當下車速、與停止線的距離及路況判斷,若距離太近、來不及安全停車,就應確認周遭車況後通過;若覺得時間不夠就應該停止。有網友直言,「如果你需要加速才能通過黃燈,代表你不應該過」。

交通部公路局提醒,黃燈持續時間短,駕駛應留意當下路況,切勿抱持搶燈心態硬闖。若為了搶黃燈加速,卻來不及通過路口,可能與轉彎車或其他車流發生碰撞,肇事責任釐清將更複雜。因此行經路口時應預防性減速,確保道路安全。

根據《道路交通管理處罰條例》第53條規定,若紅燈亮起才穿越停止線,將被認定為闖紅燈,可處新台幣1800元以上、5400元以下罰鍰。桃園市警方也補充,若駕駛過了停止線後號誌才轉為黃燈,但當下自覺無法安全通過而緊急煞停,因此超過停止線,警方將依客觀具體事實,以勸導代替舉發。

專家建議駕駛應養成預防性減速的習慣,在接近路口時主動降低速度,根據實際情況判斷是否能安全通過。黃燈的設置目的是提供警告時間,而非鼓勵駕駛加速通過,安全通過路口才是最重要的原則。

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