三峽78歲男暴衝奪3命12傷　路權團體疾呼：強化回訓制度

新北市三峽區19日發生嚴重車禍，一名78歲余姓男子駕車暴衝，造成3人死亡、12人輕重傷，引發社會各界對高齡駕駛與交通安全的深刻關注。多個路權團體紛紛呼籲政府正視高齡駕照管理問題，並推動全面交通制度改革。

事故發生後，主張行人路權的團體「還路於民行人路權促進會」指出，駕駛不是基本人權，而是一項「特許權」，具有高度公共風險管理必要。

促進會強調：「能造成越大傷害的用路人，應負起越大的責任。」呼籲政府應儘速推動以「道路用路人階序」為核心原則的駕訓與考照制度改革、加強車輛透光率、恢復駕駛人記點制度、持續改善道路工程設計，並恢復已廢止的駕駛人記點制度、加強車輛透光率管理，及持續改善道路設計，降低潛在風險。

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針對此次三峽車禍是否與高齡駕駛有直接關聯，促進會表示，目前仍無公正完整的調查報告，因此無法妄下定論。不過，他們也指出，台灣正邁入高齡化社會，高齡駕駛的風險與對應政策已是不可忽視的議題，政府應提前因應，包括建構跨鄉鎮的公共運輸網絡，作為高齡者的替代出行選擇。

「行人零死亡推動聯盟」也表示，兩年前台南發生余姓女童命喪斑馬線事件，當時政府承諾翻轉「行人地獄」，但至今未見明顯成效，如今再度發生重大車禍，令人痛心。他們呼籲行政部門應積極參照國際經驗，全面推動交通「3E」改革，即道路工程（Engineering）、駕訓教育（Education）、交通執法（Enforcement）。

聯盟也指出，這起三峽事故已符合國家運輸安全調查委員會（運安會）啟動調查的條件，期盼相關單位儘速介入調查釐清真相，同時一併檢視近期多起車輛暴衝事件的共通原因，提出具體改善方案。他們強調：「台灣的駕訓與回訓制度已落後多年，改革迫在眉睫。主管機關不應再怠慢拖沓，否則道路安全只會不斷倒退。」