松山機場遷或不遷？前交通部長「時機已成熟，事在人為」：就欠賴總統一句話！

台北市長蔣萬安昨拋出遷移松山機場，並打造台北AI園區的構想，引發討論。 對此，前交通部長陳建宇今天（9日）表示，「時機已成熟，事在人為」，松山機場遷或不遷，就欠賴總統一句話。

陳建宇在臉書發文表示，20多年來，每逢中央或地方大選，「松山機場遷移」總是最具爭議性的議題。此次台北市大選，首都台北市長蔣萬安又再度抛出「遷移松山機場」、「打造AI園區」這個最炸裂性的老議題。一瞬間媒體纷纷大幅報導，眾說纷紜、莫衷一是，讓人目不暇給。

「時機已成熟，事在人為，松山機場遷移有何不可？」陳建宇指出，台灣已成國際AI產業鏈的最重要聚落，近年來國際AI大廠巨頭們紛紛來台洽商，輝達已準備進駐北士科技園區，政府更是準備明年大發放AI红利，顯見台北的AI科技聚落已成全球AI科技的隱形或顯性冠軍，如將其實體化，促其成為全球最具代表性的「Al科技園區」有何不可？

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陳建宇認為，松山機場遷建，可打開台北市航高限制，釋出300公頃用地，帶來12兆產值，迎來65000名就業人口，以及35000名社會住宅人口，形成至少10萬人的生活聚落，全面更新舊都區，打造新都心，讓舊都區煥發新生機，迎來台北市再次的蓬勃發展。

陳建宇表示，反對者認為，桃機第三航廈當初並未有松山機場移入的規劃，且松山機場是飛台東、花蓮、離島及東北亞黄金航圈的最重要都會機場；還是松山指揮部的基地，負有國安及軍事上的重要用途。這些老問題始終未解，難道不該趁此時機一刀斬立決嗎？

陳建宇認為，遷移松山機場這樣的國家重大政策，確實須要行政院中央各部會及台北市政府的反復磋商研議，並聽取最具關鍵性的AI科技產業界意見，再做成「遷或不遷」的最後建議。

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陳建宇認為，雖說蔣萬安市長確實有點突襲作戰，但瑕不掩瑜。時間不等人，距離2033年桃園機場第三航厦、第三跑道完全正式啟用僅剩7年時間，中央及台北應和科技產業界及學術界好好談出個「遷移松山機場，打造AI園區」的整體解決方案和各面向配套作法，並按部就班的按期程表操課；如若不可遷移，則具體再次說明癥結所在。他也喊喊話總統賴清德，松山機場「搬或不搬」，就敦請總統指示行政院拍板研議後儘速定案，「不要顧慮那個顏色選舉利多，計就計天下大利。」