台北市長蔣萬安投入競選後,第一個專訪今(8)日登上中天政論節目《綠也掀桌》。前立委郭正亮提到「松山機場遷移」政見昔日包含李應元、姚文智、黃珊珊跟他都曾提出,但蔣萬安是史上「首位在任內正式提出松機遷建」的現任台北市長,困難重重如何突破?蔣萬安強調,松機遷建需要中央與地方攜手合作、拋下成見,若能順利推動,「這將是賴清德總統與蔣萬安共同努力的成果」。

對於節目主持人「鯊鯊主播」李珮瑄及前立委郭正亮關切「為何選擇在此時提出松機遷建」,蔣萬安指出,現在面臨兩大關鍵時機點的突破:
1. AI產業浪潮爆發:隨著輝達(NVIDIA)進駐台北,AI產業革命已經到了台北門口。白宮科技委員會主席大衛·薩克斯(David Sacks)將AI浪潮形容為「超越鐵路、運河與電網總和」的新工業革命,會徹底顛覆生活型態與全球經濟版圖,台北市必須在關鍵時刻做出關鍵決定,為產業提供足夠腹地。
2. 交通與客運配套成熟:桃園機場第三航廈預計2027年啟用,且第三跑道將於2033年完工,屆時能量可完全涵蓋松山機場的運量;加上五楊高架與機場捷運大幅縮短雙北到桃園機場的時間(台北到桃機僅需36分鐘),客運轉移的客觀條件已經到位。
不過,郭正亮也提醒,松山機場有高達58%是國防用地,「國防部恐成最大阻力」,而且松指部還涉及總統專機與首都防衛需求。蔣萬安則回應,「國防安全絕不能打折」,但必須重新檢視新型態的戰略思維。
蔣萬安分析,隨著現代戰爭轉變為不對稱作戰,戰力配置已從傳統的單一集中轉為分散式;此外,無人機起降也早已擺脫傳統跑道需求,且松機目前並無戰鬥機聯隊駐紮,主要為行政專機。至於救災與醫療後送等需求,大部分可由直升機解決,亦可保留少部分直升機起降空間。
蔣萬安直言,20多年前提出松機遷移時,國防需求確實高於現在;但在戰略思維已經改變的今天,地方非常願意與國防部、交通部、民航局及國安單位坐下來好好討論。他期盼中央能跨出歷史性的一步,共同將松山機場打造為台北AI園區,兼具產業聚落、住宅與大片公園綠地,打通首都交通的任督二脈。