北捷營收大減56億元 議員批董座李文宗近百萬「獎金」竟領好領滿

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張嘉男/綜合報導

北捷營收近三年衰退56億,市議員質疑董座李文宗獎金「領好領滿」(攝自台北捷運臉書)

台北捷運董事長李文宗,因為曾是市長柯文哲的高中「老同學」,當初任命時即被質疑酬庸,如今台北市議員更質疑,近三年北捷營收大幅衰退56議員,但李文宗自己卻是各項獎金「領好領滿」,逾300萬的年薪一毛不減。

根據北捷提供的資料,李文宗自2019年上任以來,北捷年營收逐步衰退, 從2019年的210億元下滑到去年只剩154億元,大減56億元、衰退幅度達26.7%,另外營運績效則從2019年的10.3億元慘跌到去年的1.8億元,跌幅高達78.8%。

但李文宗個人年年考核、績效、年終獎金始終「領好領滿」,除固定一個月年終獎金外,另還有0至2個月的考核獎金及0至2.4個月的績效獎金;以李文宗月薪大約17萬元計算,一個月年終,最高兩個月考核獎金34萬餘元加上2.4個月的績效獎金40.8萬餘元,都是最高級距,推估年領超過300萬元。

同樣引發爭議的還有柯文哲的「網軍頭子」邱昱凱,邱昱凱接掌悠遊卡公司總經理後, 即使悠遊卡營收大減6300多萬元,仍可領近230萬年薪。

台北市議員許淑華表示,北捷、悠遊卡公司作為市府投資事業體,應有自負盈虧能力,董事長、總經理等高層須有外部績效考核機制, 呼籲監察院、審計處應介入調查,撤換不適任人員。 另外議員簡舒培表示,李文宗本就不具大眾運輸專業背景,但花大錢發展業外收入仍不收成效,卻每年照領最高額獎金,令辛苦的基層同仁情何以堪。

對此北捷回應,去年雖受疫情影響營收衰退,但尚能繳交市府租金,且在李文宗領導下,系統營運可靠度名列世界前茅,創下通車以來歷史新高,至於首長考核獎金均由市府依首長年度績效表現考評,且績效獎金係為激勵員工士氣、依年度目標達成情形發給,對於外界將營運績效當作政治操作籌碼,無視北捷首長率全體同仁努力成果,有失公允、令人深感遺憾。

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