謎樣運油隊接連幫俄羅斯輸出原油　「影子船隊」疑來自中東國家

記者高珞曦／綜合報導

俄烏戰爭持續超過一年，西方國家對俄羅斯祭出多項經濟制裁，然效果似不如預期，俄羅斯在亞洲原油輸出量不減反增，西方媒體調查發現，有個神秘的船隊協助俄羅斯輸出原油，而且越來越多的船隻加入這個神秘運油船隊。

近期有一群謎樣船隊特別幫俄國運出原油銷售，削弱西方經濟制裁效果。（示意圖／美聯社）

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美國《CNN》報導，熟悉石油業內幕人士推測，這個影子運油船隊，應該有多達600艘油輪，或者是全球大型油輪數量的10%，而且這些運油油輪的數量正在增加當中。

幕後是誰運作這些油輪，這些油輪又是誰的，目前都是個謎。因為西方經濟制裁緣故，俄羅斯原油交易過程變得複雜，許多西方船運業退出運送俄羅斯原油，卻有新的業者加入，這些業者用設在杜拜與香港的空殼公司為掩護，他們買下即將拆除的舊船，或者到歐洲買船，

這個隱身幕後的油輪船隊，讓全球的能源系統一分為二，一半是不與俄羅斯打交道，一半是只做俄羅斯的生意，只有一些油輪是同時與西方或俄羅斯做生意。

儘管歐洲國家制裁俄羅斯，但亞洲國家仍與俄羅斯往來，大陸在2022年每天平均進口俄羅斯原油增加了190萬桶，比起2021年增加了19%，印度增加購買俄羅斯原油更多，採購量增加8倍，一天進口90萬桶。

國際船舶經紀公司「EA Gibson」的資深航運研究分析師萊特（Matthew Wright）說，幫俄羅斯運油的有「灰船」（gray ship）與「黑船」（dark ship）。灰船大部分為歐洲或者中東與亞洲公司所有，這些船先前很少參與原油運送的航運。黑船是過去長期協助伊朗與委內瑞拉運送原油的船隊，對於如何規避西方國家制裁已有成熟作業，他們現在轉作俄羅斯的生意。

這些船隻運送俄羅斯原油時，經常會關掉船上的自動船舶辨識系統（AIS），外界就搞不清楚這些船跑去什麼地方，也搞不清楚這些油輪的身分。