南韓唯一領先戰略技術遭陸超車 二次電池失優勢還落後0.2年

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南韓媒體引述數據指出,2022至2024年間,在國家重點布局的核心科學技術中,南韓與中國大陸的技術水準差距進一步擴大。且南韓在戰略技術領域中唯一保持領先的「二次電池」技術水準也被大陸反超。

圖為中、韓國旗。(示意圖/Pixabay)
圖為中、韓國旗。(示意圖/Pixabay)

大陸《環球網》引述《韓聯社》報導,南韓科學技術情報通訊部近期向國家科學技術諮詢會議提交《2024年度技術水準評估結果(草案)》。該評估涵蓋11個領域、136項國家核心技術,結合專家問卷調查與專利、論文數據綜合完成。

報告以全球技術水準最高美國為基準,2024年韓、美的技術差距為2.8年,而中、美差距則為2.1年。南韓自2022年首次被大陸超越後,2國的技術差距則從2022年的0.2年擴大到2024年的0.7年。

從整體技術水準來看,若美國以100%計,歐盟為93.8%,大陸為86.8%,日本為86.2%,南韓為82.8%。

在對50項國家戰略技術的評估中,韓、美的技術差距從2022年的3年縮小至2024年的2.6年;中、美的技術差距則從2.2年縮短至1.4年,顯示大陸在這些技術領域的追趕勢頭更明顯。

圖為2025世界動力電池大會在四川宜賓舉行。(圖/新華社)
圖為2025世界動力電池大會在四川宜賓舉行。(圖/新華社)

報導特別提到,南韓在二次電池領域的優勢地位已不復存在。2022年時,南韓為該領域領頭羊。然而,2024年的評估顯示大陸已超車成為第一,南韓反而落後大陸0.2年。據介紹,二次電池技術為一種透過可逆化學反應來儲存與釋放電能的「可充電電池」技術。

不僅如此,南韓在半導體與顯示技術領域同樣面臨挑戰。2022年,南韓在該領域排第2,僅次於美國。2024年的數據顯示,南韓落後美國0.7年;大陸落後美國0.8年,雙方差距極為接近。

另外,《觀察者網》引述韓媒指出,韓國產業銀行下屬的「KDB未來戰略研究所」發布的《二次電池產業韓中競爭力比較》報告顯示,韓企的電動車用電池全球市場份額被大陸寧德時代、比亞迪等擠壓,韓企合計全球份額從2020年的35%已降至2023年的23%,2025年10月進一步跌至16%。

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