客運鬆綁七休一無人申請 勞長：若沒必要會廢止

為配合春節連假9天疏運，勞動部今年1月公告客運業鬆綁七休一，司機最多可連上10天班，卻沒有業者申請。立委蔣萬安今（20）在立法院質詢痛批勞動部「失職」，把關機制形同虛設，勞動部長許銘春說，「要不要使用是業者的決定」，否認失職；強調若沒鬆綁必要就會廢止。

勞動部在今年1月23日公告客運業鬆綁七休一，必須符合4個附加條件才得以放寬，附加條件是最長只能連續上班9天、勞工單日工作時間超過11小時的天數不可連續3天、每天駕車時間最多不得超過10小時，連續2個工作日間應有連續10小時以上休息。

勞動部也規定，業者要鬆綁須經工會或勞資會議同意，30人以上事業單位也要通報地方主管機關，走完法定程序後才能放寬。不過交通部長林佳龍得知後要公布鬆綁業者的名單，因此全台客運業者維持七休一，沒有業者申請，外界認為勞動部被打臉。

立委蔣萬安今天在立法院社會福利及衛生環境委員會質詢時表示，勞動部鬆綁客運業鬆綁七休一後，今年卻沒有任何1家業者來申請，「不知道勞動部是怎麼把關的？」批評勞動部失職。

許銘春指出，必要性審查是在交通部，也必須邀請勞資雙方討論，確認有其必要性才送到勞動部審查，勞動部當然有把關，甚至設下條件，因此不接受失職這番說法。至於客運業者是否要使用，「我們無從置喙」，勞動部以安全考量設下把關機制，最後業者是否要用是另一回事。

蔣萬安進一步問，今年春節長達9天連假，沒有1家業者申請鬆綁七休一，未來是否會廢止許可？許銘春說，先前已發文請交通部評估，如果沒有必要性，「我會廢止」，畢竟這麼長的假期沒有申請的需求，看是否有必要性。

中時 王思慧