中秋節前夕，「國機國造」指標機種的T-BE5A型勇鷹號高級教練機，最後2架機號1165、1166號，今（24）日上午由漢翔公司董事長曹進平領軍，親自飛交到高雄岡山的空軍飛訓部，為歷時9年餘的新式高教機研發及量產任務畫下句點。

漢翔生產的最後一架勇鷹號高教機，由棚廠前的停機坪滑出，坐在後座的曹進平舉起左手比出讚的手勢。(圖/宋玉寧攝)
漢翔生產的最後一架勇鷹號高教機，由棚廠前的停機坪滑出，坐在後座的曹進平舉起左手比出讚的手勢。(圖/宋玉寧攝)
曹進平在漢翔試飛員的陪同下進行高教機起飛前360度檢查，並向記者揮手致意。(圖/宋玉寧攝)
曹進平在漢翔試飛員的陪同下進行高教機起飛前360度檢查，並向記者揮手致意。(圖/宋玉寧攝)

空軍為汰換AT-3型自強號高級教練機，2017年建案採購66架新式高教機，第一架原型機於2019年9月24日出廠，命名為勇鷹號，2020年起量產。時隔7年，最後2架勇鷹號高教機，也同樣於9月24日出廠，並順利飛交。

今天漢翔董事長曹進平首先隨同試飛員進行高教機的360度檢查，隨後進入1166號機的座艙後座，同乘執行飛交任務。2架勇鷹號高教機由機坪滑出，約11時由清泉崗空軍基地起飛後，特別還以雙機編隊低空通過漢翔沙鹿廠區上空，後續於11時36分順利降落岡山空軍基地。

今日最後交機的2架勇鷹號高教機。(圖/宋玉寧攝)
今日最後交機的2架勇鷹號高教機。(圖/宋玉寧攝)
2架高教機起飛後，以雙機編隊低空通過漢翔沙鹿廠區上空，為整個生產計畫畫下句點。(圖/宋玉寧攝)
2架高教機起飛後，以雙機編隊低空通過漢翔沙鹿廠區上空，為整個生產計畫畫下句點。(圖/宋玉寧攝)

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