航空迷暱稱腰痠痛　空軍C-130H沒沙發椅、廁所可望汰換

在現役C-130H型運輸機性能提升計畫喊停後，空軍爭取美國軍售新的C-130J型運輸機，據了解美方已收下我國採購10架C-130J型運輸機的邀價書，並展開作業，空軍希望能在國防部規定的2027年5月31日前完成建案作業，便可以自2028年度開始編列預算。

空軍配屬第6聯隊的C-130H型運輸機，由美國洛馬公司生產，目前是國軍的空運主力，依軍方數字唸法被稱為「么三洞」（130），也被航空迷暱稱為「腰痠痛」。據空軍指出，現役C-130H型運輸機的壽期只到一半，採購新機替換主要基於安全的考量。

為了汰換原本老舊、運量不足的C-119型運輸機，在代號「大武山計畫」下，1984年6月空軍獲得美國同意軍售12架C-130H型運輸機，1986年起接收，1987年服役。後續空軍於1992年增購8架C-130H型，並採購1架同型機，由中科院與美方合作改裝為C-130HE型電戰機。

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空軍現役C-130系列的19架運輸機及1架電戰機，全部駐防屏東空軍基地；其中機號1310號機於1997年國慶日上午在松山空軍基地失事墜毀。其中，首批12架C-130H運輸機於73年出廠，服役迄今已40年，預料，這批老舊的運輸機將在空軍購新機後汰除。

除了擔負空軍的人員、裝備運輸、醫療後送任務，以及支援陸軍的跳傘、空投作業等之外，C-130H型運輸機也負責南海的太平島、東沙島運補任務。此外政府官員或立委前往太平島視察也必須搭乘C-130H型機，國防部安排的軍事記者團參訪行程，也常利用C-130H型機；而在離島旅客輸運時，也常看到C-130H型的身影。

由於C-130H型運輸機主要用途是軍方人員、裝備、物資的空運，機艙內必須能快速裝卸、轉換構型，以因應不同需求，因此採用背部網狀、金屬管結構的簡易折疊椅設計。針對官方高層人員的搭機舒適需求，空軍曾採購內部配置標準座椅、空調設備的貴賓貨櫃，可直接裝入C-130H型的機艙內，不過早已除役。

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由於C-130H型運輸機沒有客機的搭乘舒適度可言，據了解，軍方會在長途飛行時準備椅墊，以免高層官員坐久不舒服。此外，由於機艙內沒有隔音設備，噪音非常大；機艙內也沒有廁所設備，必要時只能在機艙前方加裝尿桶、後方加裝臨時馬桶，不過使用相當不便。過去曾在軍事記者搭機參訪時，發生過尿桶翻倒、尿液一路由機艙流向機尾的糗事。

洛馬公司今年8月14日在官方臉書慶祝我國空軍節，並貼出C-130J型運輸機的圖片，顯示台、美兩國官方已有出售共識。空軍參謀長李慶然中將曾在立法院表示，採購新機規劃已在建案中，將會分階段汰換C-130H型運輸機，因此未來在順利採購C-130J型運輸機、成軍後，應會優先汰換第一批的12架C-130H型機。