因應消費者需求　大陸純電車企轉向混動

全球電動車發展持續邁進，但中國大陸純電動汽車廠商目前仍面臨獲利困境，數家曾專注於生產純電動汽車的製造商最近宣布，將開始生產插電式混合動力汽車（PHEV）或增程型電動車（EREV）。

《自由亞洲電台》7日報導，這些中國大陸汽車製造商包括美股上市的小鵬汽車，以及吉利汽車旗下的高端品牌極氪。至於大陸國企廣汽集團旗下國營品牌埃安，也正在開發增程型電動車。

報導指出，混合動力車在中國大陸和其他市場的受歡迎程度不斷上升，因為不僅緩解消費者對續航里程的擔憂，還具有更高的性價比。插電式混合動力車在電池電量耗盡時可以啟用燃油發動機，而增程型電動車則依靠內燃機為電池充電，使其具備更長的續航力。

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根據中國大陸汽車技術研究中心的數據顯示，今年8月，中國大陸市場上混合動力車的註冊量飆升近140%，而增程型電動車的註冊量也增加90%。相比之下，純電動車的銷量僅成長20%。

報導表示，除了美國的特斯拉（Tesla），目前沒有任何一家純電動汽車生產商能夠擺脫虧損，中國大陸汽車大廠比亞迪和理想汽車雖實現盈利，但主要依賴其插電式混合動力和增程型電動車型。中國大陸汽車製造商向混合動力車型的轉變，顯示出對消費者需求變化的適應能力。