歐盟成員國代表4日投票通過電動汽車反補貼案終裁草案，擬對原產大陸的電動汽車額外加徵最高35%反補貼稅，對此大陸商務部回應此案不公平、不合規、不合理，將在7日繼續進行談判。
綜合外電報導，歐盟成員國在當地時間4日上午對自大陸進口電動車加徵額外的「反補貼」關稅進行投票，法國、義大利等10國投贊成票，德國、匈牙利等5國投反對票，另有12國投下棄權票，表決結果通過，在目前10%關稅基礎上，再對大陸電動車加徵9%到36.3%關稅，為期至少5年。
據《新華社》消息，大陸商務部新聞發言人4日表示大陸電動汽車堅持市場主導、立足充分競爭，通過不斷自主創新，增加了世界綠色公共產品的優質供給，為全球應對氣變做出了重要貢獻。歐方的保護主義做法嚴重違反世貿組織規則，干擾了正常的國際貿易秩序，不僅阻礙中歐貿易投資合作，延緩歐盟自身綠色轉型進程，還將影響全球應對氣變的共同努力。
發言人稱中方落實雙方領導人達成的共識，始終從維護中歐全面戰略伙伴關系大局出發，一直秉持通過對話磋商妥善處理分歧的最大誠意。6月底以來，中歐雙方就電動汽車反補貼案進行了十餘次司局級技術磋商和兩次副部級磋商。9月19日，商務部部長王文濤和歐委會執行副主席兼貿易委員東布羅夫斯基斯（Valdis Dombrovskis）舉行全面、深入、建設性的會談，雙方明確表達了通過磋商解決分歧的政治意願，一致同意開啟避免貿易摩擦升級的價格承諾磋商。之後的短短14天裡，中歐技術團隊已經進行了6輪技術磋商，中方反覆並充分聽取了中歐業界的訴求和意見，在磋商中全過程展現了開放合作的態度，顯示了最大限度的靈活性。
發言人強調，對於歐盟對陸電動汽車反補貼案，中方的立場是一貫的、明確的，中方堅決反對歐方在此案中不公平、不合規、不合理的保護主義做法，堅決反對歐方對大陸電動汽車加徵反補貼稅。中方希望歐方清醒認識到，加徵關稅解決不了任何問題，只會動搖和阻滯大陸企業對歐投資合作的信心和決心。中方敦促歐方真正展現出落實政治意願的實際行動，回到通過磋商解決貿易摩擦的正確軌道上來。中方也必將採取一切措施堅定維護大陸企業的利益。
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