蘇花和平至崇德段可行性研究啟動 花縣長籲：應盡快完成

蘇花改工程預計明年1月春節前開放通車，花蓮民眾關切的東澳至南澳段、和平至和中段及大清水至崇德段等瓶頸路段去年底也獲中央允諾，陸續啟動可行性研究，位於花蓮境內的2處瓶頸路段也終於在本月啟動可行性研究，預計明年10月底結果出爐，關注交通議題的縣長徐榛蔚呼籲，應盡快完成評估且動工，花東居民已經等太久了。

總長度約38.8公里的蘇花改工程進入最後衝刺，全數工程將於今年底達到通車標準，全線將於明年初通車，但未納入蘇花改的路段並非全數安全，仍有近29公里長的瓶頸路段待改善，經民意代表多次喊話，總算在去年獲得公路總局同意，再增加3處進行可行性研究。

瓶頸路段包括位在宜蘭境內的「東澳至南澳段」全長約9公里，去年底委託發包後，本月底將提期出報告，預計明年6月完成可行性研究作業，總經費2800萬元；花蓮境內的約5.7公里的「和平至和中段」及14公里長的「大清水至崇德路段」則於今年1月底完成資格標審查，本月啟動可行性研究，預計7月完成期初報告，確定研究結果明年10月底前完成。

蘇花公路改善工程處表示，和平至崇德2段瓶頸路段因涵蓋在國家境內，且研究距離路段較長，預算金額約3137萬元，本月5日辦理評選，1家廠商取得議價權，預計月底議價，若順利辦理訂約，得標廠商於今年7月底提出期初報告，並在明年10月底前完成可行性研究作業。

蘇花改工程處指出，期初報告內容包括初步綜合規畫、改善方式及預計工法，後續再依研究成果辦理工程規畫、環境影響評估、建設計畫、工程設計及施工等。

自立委期間就非常關注花東交通的徐榛蔚指出，安全的聯外道路一直是花東人民的心聲，經過多年喊話總算獲得正面回應，很歡迎也很開心有所進度，也呼籲相關單位加快前置評估作業，盡快動工施作，一條安全的回家路，花東人民真的等太久了。

中時 張祈