大陸「一帶一路」戰略持續布局，拿下緬甸皎漂港99年運行權，引發關注，陸軍退役少將栗正傑分析指，若從廣東省廣州港口出發，往西途經麻六甲海峽、緬甸皎漂港、斯里蘭卡以及巴基斯坦瓜達爾港，堪稱一條「海上珍珠鏈」。
皎漂港位於緬甸若開邦皎漂縣，原為一個狹長型漁港，2015年緬甸政府與大陸中信集團合作開發，陸方並於今年簽約租借99年，此舉讓陸在印度洋多一個重要出海口，不但能大幅縮短與中東、非洲和歐洲的航線距離，節省貿易運輸成本，還能降低麻六甲海峽被控制的地緣政治壓力。
栗正傑在中天節目《全球大視野》表示，這是大陸「一帶一路」戰略的一環，因為若從廣州港口出發，往西途經馬六甲海峽、緬甸皎漂港，之後再經過斯里蘭卡、巴基斯坦瓜達爾港（Gwadar），形成一條「海上珍珠鏈」。此外，中緬之間還有鐵路互通，他進一步指出，因為若僅仰賴馬六甲海峽運輸，一旦被封鎖，將造成嚴重威脅，必須分散風險，而日後要保障海上運輸安全，大陸必定會全力發展海軍。他認為大陸這些布局，都讓新加坡感到緊張。
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