記者陳奕廷／綜合報導
日前台南有位民眾貼文表示，自己一位開GTR的朋友，因為時速89公里慘遭重罰並扣牌4個月，時速輕鬆破300的這款超跑竟敗在速限僅40公里的市區道路上，氣得原po大罵「根本是GTR之恥」。
他在該篇貼在臉書的文章中，也繼續為朋友發出不平之鳴：「之前聽到要吊扣車輛牌照的超速都是開到180公里或200公里左右，從來沒聽過時速89公里要被扣牌，這也可以代表我們台灣交通法規亂七八糟，有很多筆直的大馬路，卻把速限訂到一個誇張的低」，對台灣的速限標準憤怒中帶著相當程度困惑。他也苦笑表示：「時速89公里很快嗎？並不快！但是在畸形的交通法規下，就被停牌半年，而且這台車還是東瀛戰神GTR！該車主、我好友創下GTR以最低時速被扣牌的羞恥紀錄，GTR之恥這樣XDD」
有東瀛戰神封號的GTR超跑，時速破3百輕而易舉。（圖／取自免費圖庫pexels）
網友則有著不同意見：「我朋友在美國限速25英里的地方開60，直接被抓進去關」、「這跟GTR有什麼關係⋯超速違反交通法規被扣牌，不知羞恥還要讓全世界看到…你也刷新全世界的三觀吧」、「違規猴的悲鳴真是讓人愉悅」、「違法就違法，藉口還挺新穎的」
原PO全文。（圖／翻攝臉書）
不過許多民眾則是支持原PO論點：「台灣法規獨步全球（笑死人」、「可以輕鬆跑時速300多的車竟然在89公里被處理掉了」、「40還好啦～設錯位置而已，把40設置在校區就好了」、「40是要用推的嗎」、「微型二輪電動車，隨便都超過40了」、「不要說Nissan的GTR了，40就算YAMAHA的GTR也會超速」、「政府說開單是為了交通安全，但罰單開越多事故越多啊」原po也將整篇文章翻譯成英、日文，要讓國外媒體也看到台灣這「瘋狂的法規」。
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