記者劉靜/綜合報導
台灣鐵路即將在113年公司化,今年年底將通過16項子法。但台鐵工會表示,員工對未來人力、薪資待遇不清楚,痛批交通部、台鐵局「黑箱協商」,不排除回家吃團圓飯。對此,交通部回應,大家立場相同,後續會加強聯繫與溝通。
台灣鐵路未來將公司化,工會積極爭取員工權益。(圖/翻攝自Facebook「臺灣鐵路產業工會」)
台鐵工會指出,交通部預計將於今年底通過16項子法,然而目前所有臺鐵員工對未來人力、薪資待遇等權益一無所知。
公會痛批,不僅交通部、臺鐵局拒絕提供資料,自詡唯一勞方協商代表的臺鐵企工本會也一再忽視勞工對公開透明的期待。面對黑箱協商的結果,產工一再強調應重視全體員工「協商公開透明」訴求,才是團結的開始。
台鐵工會提出最新訴求。(圖/翻攝自Facebook「臺灣鐵路產業工會」)
台鐵工會指出,交通部、台鐵局已於10月31日,逕自於各自官方網站上,公告「原交通部臺灣鐵路管理局及所屬機構現職人員優惠退離辦法」及「交通部臺灣鐵路管理局及所屬機構隨同轉調臺灣鐵路股份有限公司繼續任用人員人事管理辦法」兩項草案,此舉完全漠視且違背本年10月21日下午,交通部子法推動會報上勞資雙方承諾。
台鐵工會提出最新訴求。(圖/翻攝自Facebook「臺灣鐵路產業工會」)
對此,交通部回應,交通部與臺鐵局、臺鐵工會的立場與目標都是相同的,共同努力臺鐵公司化的永續經營及保障員工權益,後續會加強連繫與溝通,讓工會意見充分表達與討論,縮小雙方認知差距,以達成台鐵公司化的目標。