機車事故年奪近2千命！台灣交通亂象處處有　立委點出：200億罰鍰沒花在改善

文／中央社

公民論壇實境節目「公視主題之夜SHOW」本週探討台灣交通亂象，據交通部統計，機車事故年奪近2000命，時代力量立委邱顯智認為，交通罰款未完全運用於改善交通也有關係。

公民邀集YouTuber呱吉（前右）主持，與時代力量立委邱顯智（前右3）、國民黨立委游毓蘭（紅衣）等人共同討論台灣交通亂象。（公視提供）

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節目本週播出紀錄片「危機四伏的印度公路」，敘述印度的道路交通事故發生率高居全球之冠，包含地形崎嶇、空氣污染、產業形態，以及用路人習慣等交通問題盤根錯節，難以輕易化解。

片中以連接印度新德里和米魯特間的高速公路為例，冬季因污染而產生濃霧，導致連環車禍時有所聞，鄉民還會將牛車、馬車開上高速公路，與車爭道，導致平均每日會發生多達50件的交通事故。

製作單位指出，台灣機車密度相當高，根據交通部統計，台灣去年交通事故總件數超過37萬件，機車事故死亡人數高達1954人，占整體死亡人數的一半以上，是事故死亡的最大族群。

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在節目映後論壇中歸納現場來賓綜合意見，認為道路規劃、考照制度到違規罰則，都是造成台灣交通亂象潛在根本原因。

立委邱顯智提到，75歲以上高齡駕駛人換照制度的納管過於寬鬆。有來賓更透露：「我外公已超過75歲，去做駕照更新時，外婆幫忙打Pass（打暗號），居然通過了。」

擔任主持人的YouTuber呱吉表示，大型重型機車出廠逾5年就需「定期檢驗」，半開玩笑說：「對大型重機的規則這麼嚴格，對人類卻可過了幾十年後，還這麼簡單換照，顯然有點不太公平。」

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邱顯智指出，「交通管理問題」是最大亂源，需要徹底檢討，「台灣每年開出1500萬張交通罰單，罰緩金額超過新台幣200億元，我們做過研究，它（地方政府）就是沒有把這些罰款，實質用在改善交通上，大部分比例又拿去裝更多的測速照相，才會導致現在的問題。」

呱吉坦言，這個議題很複雜，希望藉由討論能讓大眾看見台灣交通現狀，共同思辨如何去追求更方便、更安全、更友善的移動可能。