台美13日正式簽署對等貿易協定,其中美製小客車進口關稅降至零,經濟部計畫投入30億元協助國產車廠轉型應對競爭。對此,百萬網紅Cheap質疑,國產車產業已被保護70年,如今面臨開放競爭卻急著要補助,直言「到底是30億太少,還是70年太短?」

行政院13日公布台美對等貿易協定內容,確定美車進口零關稅。在此之前,外界已預期簽署後美車關稅將大幅調降,引發國內汽車產業高度關注。經濟部日前10日舉行汽車業者座談會,宣布提供總額30億元的產業振興與自主研發資金,協助業者強化體質因應外部競爭。

Cheap 在臉書發文批評,過去在關稅保護下,國產車多年來缺乏獨立競爭能力,他比喻這就像家長供孩子讀書,讀了70年孩子都老了還在補習,現在要直接競爭時,家長急著掏30億元讓孩子去拚升級。
他強調,保護產業雖是常態,但台灣國產車受保護時間太長。政府因擔心失業潮,不斷給預算、給關稅保護,導致廠商缺乏研發動力,談轉型談了十幾年,現在還在起跑線做伸展。
Cheap在臉書大酸,「關起門來當王者,門一開就喊補助,到底是30億太少,還是70年太短?」