桃機大停電…全怪「2臨時工+油壓剪」? 台電員工笑回:我是不會傻傻的啦!

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記者張立人/綜合報導

近期台灣停電事故頻繁,繼全台大停電後,桃園國際機場第2航廈也在11日晚間陷入黑暗,讓民眾怨聲載道。事後找尋事故發生原因時,發現是2名臨時工人為了賺錢偷剪電纜線導致。對此,一名自稱是台電的外線維修人員也在臉書社團「爆廢公社」也予以說明。

11日時桃園機場在晚間7時許突然發生大停電的狀況。(圖/民眾提供)
11日時桃園機場在晚間7時許突然發生大停電的狀況。(圖/民眾提供)

原PO表示,不少網友都希望台電親身示範剪電纜,確認此事真偽。他指出台電雖然供應電力,但設備等設施的責任所有者都是用戶本身。桃機身為特高壓用戶的其中一員,本身也會延請其他公司保養維護,因此這樁牽涉自備線路的案件並不能跟台電畫上等號。

2名工人持油壓剪試圖盜賣電纜線,造成桃園機場停電。(圖/航空警察局提供)
2名工人持油壓剪試圖盜賣電纜線,造成桃園機場停電。(圖/航空警察局提供)

他也補充以過往案例說明,曾有大學生住處供電突然中斷,情急下便撥打1911請求台電協助。等到維修人員檢查過後,才知道是自家開關跳電。他表示,這樣的狀況通常可以找水電工處理,找尋台電反多此一舉。就如同上述案例,桃機此次失事也是自行處理,「不希望以後連家裡燈泡壞掉也打來台電報修」 。

至於剪電纜線的疑慮,原PO則列舉各項系統的電壓分布,包括架空線路11.4KV,地下線路則分為11.4、22.8KV兩種。他提到架空線路的修剪作業,指出此類型作業非常常見,但手動修剪十分累人,通常都用電動線剪。至於地下線路部分,台電公司是不允許進行22.8KV進行活電作業,但11.4KV可以。而此次電纜線事件,由於與台電規格、絕緣級數有無相似之處,他則無從得知,但他也直言,「我是不會這樣傻傻去剪啦!」

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