
新冠肺炎疫情快速散播至全球,飛機被視為最佳傳播工具,一群陌生人擠在狹小空間內也被醫生指不安全,飛機製造商空中巴士(Airbus)今強調,飛機機艙使用先進的通氣設計,機艙裡的空氣每3分鐘換過一輪,其實是低感染風險的交通運輸環境。
空巴北亞區總裁吉諾(Stephane Ginoux)表示,飛機客艙採用先進的通氣與過濾系統,以機內的空氣流動方式而言,其實是低感染風險的環境。他介紹,飛機對氣流、氣壓、溫度與空氣品質不斷監測,透過高效率空氣微粒(HEPA)濾網,客艙內空氣每2至3分鐘更新1次,使機艙內空氣品質水準與醫院手術室相當,乾淨程度勝過其他交通運具。
吉諾指出,空氣是從上方行李箱附近的出風口進入客艙,然後以每秒1公尺的速率往下流動,往下的強力氣流可避免空氣在客艙內前後流動,降低交互感染的風險。而空氣由地板的出風口吸出客艙之後,通過HEPA濾網移除99.5%的微粒,包括細菌、病毒以及相對較大的冠狀病毒,再外部的新鮮空氣混合,重新進入客艙。
吉諾說,航空公司已開始為乘客與組員引進額外的保護措施,減少乘客與組員接觸的新服務方式,以及在登機、飛行與下機時改變乘客動線。空巴也開始檢討,是否要改變座椅使用的材質,例如讓細菌、病毒更難以附著的纖維;常使用到的行李置物箱,把手或許也能採用新的材質。
他也強調,搭飛機只是眾多防疫環節之一,從民眾平時的衛生習慣、出門搭車、機場搭車、航空公司防疫等,都需要各方共同配合及努力。