工會頻跳針 長榮航勞資協商破局

長榮航空勞資第二次協商登場，雖長榮航空再次訴求公開透明協商，提出直播與開放媒體旁聽之建議，再次被空服員工會拒絕，長榮航空也予以尊重，但直到會議結束，空服員工會仍未就公司所提任一方案具體回應，完全看不出空服員工會的協商誠意，也因此未達任何共識。

雙方於會中原約定6月3日進行第三次協商會議，然而因長榮航空再次表示罷工事關公眾利益，故強烈要求當日進行直播並邀請記者列席，但工會堅持只能罷工投票開票後，才願有條件開放直播，並設有諸多限制，雙方無法達成共識，擔任主席方的空服員工會也為此拒絕將今日會議做成會議記錄。

長榮航空於前次會議中，已經對於工會提出增設勞工董事、調整日支費、疲勞航班改善、參與人評會機制等4項訴求提出對案，因此在今日會議中，長榮航空也要求空服員工會對於此4項對案表達意見，以利進行討論。

長榮航表示，日支費是屬於出差時補助餐食及雜支的差旅費用，不是薪資，也不需要繳稅，長榮航空在過去的團協會議、調解會議當中，已經多次表達希望空服員工會能說明日支費哪裡不夠用的證明、增加日支費的理由、增加日支費的計算基礎與公式，但是空服員工會一向都只是表達希望比照華航，長榮航空呼籲空服員工會具體回應，才能有有助於協商。

針對辛勞航班，長榮航表示，各航空公司飛航桃園-北京、桃園-東京…等被認為較辛勞的航班，並沒有一家航空公司以過夜方式來派遣，長榮航空也認為過夜不是唯一解決辛勞的方式，並提出多項折衷方式，但是空服員工會卻一再只要求過夜方式解決辛勞問題，其用意實令人不解。

長榮航空表示，在可以正常營運，符合旅客、股東期待的原則下，照顧員工的初心不變，在營運獲利的情況下提升員工薪資福利的原則不變，但是不可能、也絕對不會屈服於工會不理性爭取福利的手段，面對空服員工會可能發起的罷工行為，長榮航空一定會盡全力做好相關準備，一旦發生時將影響旅客的程度降到最低。

中時 黃琮淵