美國總統川普2日簽署行政命令,宣布對全球多國課徵「對等關稅」,引發國際震動。亞洲-美國航線的主要攬貨公司負責人表示,這些對等關稅遠高於預期,導致大陸和越南等國許多已裝船的貨物被要求取消出口,最快也要等到4月底,看川普訪大陸之行有沒有轉還餘地。

根據報導,該公司已要求亞洲各地的辦事處調查前15大客戶的應對計畫,預計未來幾天將有大量輸美貨物被取消,整體貨量可能減少30%至40%,市場運價將明顯下滑。此外,船公司也大幅削減航班,將美國東岸的航班數量減少至每週僅1班,影響範圍廣泛。
另一家年營收上百億的非上市攬貨公司董事長指出,這次的對等關稅影響將會很大,儘管川普已公布了各國的關稅數字,但具體的實施細節尚不明確,造成客戶應變不及,可能會暫時調整出貨。已在海上的貨物也可能使美國進口商面臨重大損失。
他進一步表示,供應鏈的應變能力已無法解決問題,因為被課稅的國家眾多,廠商幾乎無處可逃。不同國家的課稅比例也各不相同,泰國為37%,台灣和印尼32%,印度27%,韓國26%,日本24%,而墨西哥則在20%。不過,美國仍要求墨西哥對大陸貨物徵收25%的關稅。
隨著美國線的新年度長約即將展開,超大型攬貨公司預計,現貨市場運價可能會低於合約中的固定運價,對貨櫃船市場造成嚴重衝擊。永豐投顧估算,長榮、陽明與萬海在北美線的營收占比分別為42%、38%和29%,假設運價不變且貨量減少10%,將分別影響獲利67億元、26億元和15億元,對每股盈餘(EPS)分別影響3.12元、0.74元、0.52元。