美食平台外送員連續發生2起死亡車禍,引發各界關切外送員權益,甚至有外送平台嚴格規範,若三次送餐遲到就會被停權,等於變相鼓勵外送員「違規搶快」。行政院長蘇貞昌今(15)日表示,外送平台有很多規定,「若有不當、甚至造成危險」,主管機關應該要介入。對於特定的外送平台外送員,有比較高的頻率違反道路交通規定,相關部會也應該進行約束!
蘇貞昌今日是在立法院院會接受立委黃國書質詢時,做出以上表示。蘇貞昌認為,外送員跟雇主間很明確就是僱傭關係,他堅持大型連鎖企業雇用這麼多勞工,主管機關要透過快速勞檢,要求企業符合勞工相關規定,但這些平台訂出許多規定,要外送員多賣命、多賺錢,這些規定「若有不當、甚至造成危險」,主管機關應該要介入。
蘇貞昌說,過去這類案例因為涉及地方、或公司治理,政府在行動上會有所遲疑,但他認為政府應主動,尤其對這類新興產業。
蘇貞昌強調,法律訂定都是死了,人是活生生的,雇主一方是強勢,外送員是弱勢,在各種情況下,我都不容許強勢的一方,利用律師顧問多,剝削外送員,這是主管機關要努力之處。第二,年輕人為多賺錢拼命衝,造成外送員出現很多交通違規,對於部分平台外送員「為何老是違反道路交通規定」,相關部會應該進行約束!
勞動部長許銘春說,現在外送員與平台之間的關係複雜,勞動部的立場就是,基本原則尊重契約自由,但是「禁止假承攬、真僱傭」,勞動部是依據實質關係進行認定,在確定是僱傭關係後,接下來較難的是「工時認定」,這部分會針對這的新興型態研擬一套新規範。在黃國書要求下,許銘春允諾,在一個月內,針對美食平台外送員的勞動權益保障及制度提出配套。
至於勞動部對於外送員成立職業工會的立場,許銘春說,加入或籌組職業工會,對外送員的個人權益有保障,現行外送員要成立職業工會,在法規上也是沒問題的!
工商 郭建志/台北報導