Gogoro正式進軍東台灣,今(10)日為宜蘭新月門市與中山門市揭幕,除發表下半年東部佈點計畫,同時宣布啟動「鋪天蓋地大做站」,預計於年底前完成全台佈建1,000座電池交換站,平均每天要建置兩站,能源服務副總經理潘璟倫笑稱將進入「建站煉獄」,目標讓六都車主在車程5分鐘內的找到電池交換站。
一直還沒在東部設點的Gogoro,今宣布東部首站宜蘭新月門市與中山門市開幕,並指出今年底電池交換站將進駐宜蘭市、羅東、蘇澳、頭城和礁溪等地;此外,預計 9 月份將在花蓮設置換電站、門市、維修中心,11 月份進駐台東,目標年內遍佈全台各縣市。
Gogoro行銷總監陳彥揚表示,Gogoro至今已經累積超過85,000名車主,8月單月掛牌數超過6,300 台,寫下今年最高紀錄,單月市佔率來到8%左右。而面對同業的挑戰,未來將持續以服務車主為宗旨,加強全台灣拓點,並推出符合更多不同族群的車款。
潘璟倫指出,加上宜蘭首站,Gogoro電池交換站建置已達到710站,在這短短三年的時間,台北市的電池交換站已經超越加油站總數。為了提供更完善和方便的用電環境,Gogoro即日啟動「鋪天蓋地大做站」計畫,於年底前將再建置約300座電池交換站,相當於平均每天就需多建置兩個站點,包括台北增至95站、新北增至150站,台中、台南、高雄也都將增至120到140站左右,完成全台1,000座換電站的佈局。
潘璟倫表示,以六都來說,目前77%機車人口居住處離電池交換站只要2公里,年底完成千站佈建後,涵蓋率將提升至90%,平均每騎5分鐘上下,就有一座電池交換站。潘也笑稱,Tesla為加快交車速度進入「生產煉獄」,而Gogoro為完善對全台車主的服務,將進入「建站煉獄」。
中時 黃有容