台鐵總經理不用懂軌道？工會憂心：恐成為下一個高鐵

台鐵公司15日召開董事會，討論公司章程修正案，其中台鐵企業工會提案要求在總經理聘用規定中，於「具交通運輸或經營管理實務經驗專業背景」增列軌道條件，遭董事會依交通部指示駁回，引發工會強烈不滿。

台鐵企業工會祕書吳長智表示，鐵路事業具有高度公共性與專業性，總經理一職攸關全體員工權益與旅運安全，其專業背景應有一定門檻，才能確保正確掌握公司營運狀況，有效指揮調度各項業務。他強調，若缺乏相關專業經歷，恐將影響公司決策品質，危及行車安全與公司永續發展。

吳長智指出，去年董事會已通過要在總經理聘用條件中新增軌道專業背景要求，但遭交通部駁回。15日董事會再次提案，經過與資方攻防溝通後，仍遭強行否決。工會堅持從行車安全角度出發，認為總經理必須由具備軌道、運輸專業的人才擔任，若只有運輸經歷即可掌舵，由不了解台鐵業務的人治理公司將成為隱憂。

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對此，台鐵公司回應表示，去年董事會雖然審議通過增列總經理應具「軌道」經營管理實務經驗的修正案，但經交通部審核後認為，增列「軌道」二字是增加條例中沒有的限制規範，已逾越條例規範範疇。台鐵公司表示，參酌行政程序法規定後，15日董事會決議維持原規定，將依法確保公司總經理具備專業背景，以發展健全的國營鐵路事業。

吳長智質疑，交通部不願將章程寫死，是擔心未來不便直接派任人選。他進一步指出，員工擔心台鐵會發生與台灣高鐵相同的無專業空降情形。他強調，若總經理不具備軌道背景，恐難成為急需的即戰力，與公司、同仁的磨合也都需要時間。特別是台鐵正值安全改革期間，若由缺乏軌道背景者接掌，可能導致改革工作停滯不前。

台鐵企業工會呼籲董事會審慎回應基層聲音，撤回這次決議，恢復應有的專業背景資格條件，並落實勞資對話機制，共同維護台鐵的專業價值與公共責任。

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