記者鄒慈芸/綜合報導
2022卡達世足賽於11月20日登場,而多哈(Doha)市中心街頭的大螢幕早在幾天前就開始為開幕戰倒計時。在螢幕的下方,不時有許多大巴駛過,許多眼尖民眾就發現,其中有來自大陸的新能源客車,它們是這次為世足賽提供交通服務的主力。
宇通客車成為卡達「第一且最大」的電動車提供商。(圖/翻攝宇通客車)
本屆世足賽以「永續、低碳」為活動中心理念,倡導大家採用「綠色出行」,而公車無疑是一個方便的選項。
據《新華社》報導,卡達的氣候炎熱乾燥,在這裡開車需要經過重重考驗,強風多沙的天氣對車輛性能提出了嚴苛要求,因此各家車廠對此也做出「量身定制」款,除了強調車身的密封,避免車輛行徑時風沙飛入車內,底盤也做了多層泥沙防護。
而在溫控方面,動力電池採用了液冷系統,讓溫度控制在理想範圍內,增加續航能力,車內的空調則採用智能溫控算法,可自動檢測車內外溫度變化,隨時進行調整。
獨家訂製設計讓車外溫度不管再熱,車內依舊可以保持涼爽。(圖/翻攝自宇通客車)
根據宇通客車卡達服務團隊負責人甘紹營介紹,宇通公司於2020年在生產用車部分成功中標卡達世足賽服務用車項目,加上後續零散的訂單,大陸總計提供了1500台公車,其中包括888台純電動客車。這些客車將會負責運送球迷、足聯官員、媒體記者到球場。
甘紹營說:「這是國際大型體育賽事首次大批引入大陸新能源客車,也是純電動客車首次作為主力為世足賽提供服務,卡達的原油豐富,所以民眾並沒有駕駛電動車的習慣,為此宇通公司特地培訓了2000多名電動車司機,以保障車輛安全運行。」
在世足賽結束後,這些「大陸製」的純電動客車將會繼續留在卡達,在當地公共運輸中扮演重要角色。