海軍剛成軍的新型救難艦大武號(571號),2月下旬在執行拖船被拖訓練時,發生左側俥葉纏絞拖纜的意外,幸好艦上人員無傷損。對此,小艦長呂禮詩表示,有可能是拖纜砍太快所造成;此外如果連主機都出狀況,那該艦的受損情況就嚴重了。

呂禮詩在今(17)日中天節目「頭條開講」中指出,大武號的左側大軸變形,除非現今的科技可以校正大軸,否則就是天價的修理費用,因為等於整根大軸要重做,此外還有減速齒輪的問題。
呂禮詩說,目前海軍司令部沒有對外說明的是,艦上主機有沒有問題?因為從大軸接到減速齒輪,再前面就是主機,現在整個軸系的後半段都有問題,那前半段呢?如果主機有問題,那又是很高的修理價格。
以現有公布資料來看,呂禮詩質疑,大武號艦上的救難長是怎麼指揮官兵砍拖纜。他說,8吋的拖纜非常粗,進行拖船被拖演練時,帶上拖船的拖纜,要保持一直在水面,會有一點微微吃力,一邊帶到被拖船,另一邊的大武號則慢慢釋出拖纜。
呂禮詩強調,如果砍太快,8吋拖纜就會沉到水裡,一沉到水裡就絞到俥葉,而如果沒有把握,就必須派水械人員下去查看。他說,海事意外都是所有狀況連在一起所造成的。
呂禮詩認為,現在大武號發生絞纜意外,只能整艘救難艦拖進乾塢,把大軸抽出,看看是否有解方了。