雙節連假明收官!高鐵這5小時淪重災區 沒對號座恐站哭

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中秋、教師節連假進入後半段,返鄉與度假人潮陸續北返,台灣高鐵與台鐵迎來龐大疏運壓力。高鐵統計前兩日旅運量已達66.3萬人次,預估今、明兩天將出現新一波高峰。

中秋、教師節連假進入後半段,返鄉與度假人潮陸續北返,台灣高鐵與台鐵迎來龐大疏運壓力。(資料照/翻攝畫面)
中秋、教師節連假進入後半段,返鄉與度假人潮陸續北返,台灣高鐵與台鐵迎來龐大疏運壓力。(資料照/翻攝畫面)

高鐵分析指出,今年假期特性促使更多旅客搶在假期前一日傍晚及首日搭車,光是9月24日全日旅運量就達到34.8萬人次,25日也有31.5萬人次,兩天下來多出高達5.2萬個座位需求,也讓各車站出現盛大的自由座排隊人潮。隨著連假即將結束,去程累積的龐大人潮將陸續轉為北上返工潮。高鐵特別預警,明日下午2時至晚間7時的5個小時內,將落入「超尖峰時段」,呼籲預計搭乘自由座的旅客務必避開此時段,採取分流搭乘或改搭其他交通工具。

為了確保疏運順暢,高鐵針對自由座旅客提出三大配合事項。首先,民眾出發前可善用高鐵企業網站、「T-EX行動購票」App或LINE TODAY「生活頻道」查看各站「自由座等候時間」的預估燈號,儘量挑選顯示綠燈的離峰時段出發。其次,自由座旅客在月台候車時應優先禮讓持對號座的旅客上車。最後,若站立於車廂間通道,列車到站時應主動閃避讓出通道,維持上下車動線順暢,避免延誤整體運作。

面對這場疏運大考,高鐵已將現有的34組列車全數投入營運,在9月24日至29日共6天的疏運期內,總計加開176班次(包含南下70班、北上106班),提供多達1150班次的服務。此外,從日本引進的新世代N700ST列車目前已抵台並進行安全測試,預計於明年7月正式上線,屆時將能進一步提升運能。

除了高鐵全力以赴,台鐵也同步啟動分流應變機制,著重加強中部地區的運力轉運。台鐵針對新烏日站特別支援5列次,除了在明日加開彰化至七堵間的6402次區間快車(下午2時45分自彰化發車、2時57分抵達新烏日),更規劃4列次新自強號增停新烏日站,全力協助高鐵分流中部地區的返工旅客,共同紓解連假尾聲的交通擠塞壓力。

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