太魯閣號出軌／被爆「現場有多台怪手」　運安會態度轉保守

大魯閣號408次重大交通工安意外，主嫌東新營造工地主任李義祥說詞反覆，不只監視器畫面被打臉只是巡視工地的謊言，在調查時還發現另一關鍵，當時工程車疑似卡在樹叢，一旁怪手協助脫困時疑似「幫倒忙」，導致工程車溜逸，從邊坡翻落軌道。 而運安會對此說法持保留態度，但透露「現場怪手不只一部」。

根據《聯合報》報導，交通部長林佳龍七日出席立法院交通委員會進行出軌事故肇事原因、行車安全、工程廠商控管機制專題報告，運安會主委楊宏智也出席，並備質詢，現場媒體提問，工程車卡在樹叢裡，是否為怪手挪動間接幫倒忙，楊宏智強調，卡在樹叢有直接資料，之後工程車把電門關掉，後面怪手等「滿關鍵的」，會將相關資料交給檢調。而工程車怎樣滑落翻覆？楊宏智說，「過程都充分掌握，從上面丟輪胎、卸輪胎，等等資料都交予檢調處理 」，並透露「當時上面有怪手，好幾部」，對於工程車剎車是否有改過？楊宏智表示，「根據維修廠資料是有的。」

另外在合約中明定要有圍籬，但交通部說不是工地所以不用，楊宏智表示建築工地一定要圍籬，是侷限範圍，但大清水隧道是開放的，實務上有沒有困難，很難給改善建議，要跟交通部台鐵局詳細討論。

而對於媒體質疑政院督導運安會？楊宏智說，行政院是獨立機關，會做必要檢視，專業不會受到質疑，確實行政院的人希望加入，但只想在第一時間知道相關資訊動機單純，在媒體反應後，運安會已讓該員從不同管道了解運安會運作。