記者陳怡伶／綜合報導
億萬富豪馬斯克（Elon Musk）創辦的航太公司SpaceX被揭露，近10年至少有600起未報告的工傷事故，包括工人四肢壓傷、觸電甚至喪命。SpaceX員工直言，他們正在為馬斯克火星殖民的太空夢付出代價。
自2014年6月，一名38歲的SpaceX員工勒布朗 （Lonnie LeBlanc）在運送泡棉絕緣材料時，跌落拖車導致頭部外傷死亡以來，SpaceX在其具有危險性的火箭和衛星設施，無視員工的工作安全。《路透社》透過訪談和政府記錄，確認10年來至少有600名員工受傷。
其中多人傷勢嚴重更導致殘疾，包括100人割傷或撕裂傷、29人骨折、17人手或手指被壓傷、9人頭部受傷，以及170多起拉傷或扭傷等報告。據現任和前員工表示，接二連三的工傷事故反應工作場所的混亂情況。訓練不足和過度疲勞的員工為完成緊迫的期限任務時，常常會跳過基本安全程序。
報導指，馬斯克本人也對安全問題顯得「漫不經心」，有4名員工指出，他有時參觀工廠時會玩火焰噴射器，還不鼓勵員工穿黃色的安全警示衣，因為他「不喜歡鮮豔的顏色」。
因投訴職場安全問題而遭解雇的前航空電子工程師莫林（Tom Moline）表示，「馬斯克認為SpaceX的使命是盡快登陸火星並拯救人類，因此公司有理由拋棄任何會妨礙實現這目標的因素，包括工人安全」。
美國職業安全與健康管理局（OSHA）2016年起，要求工廠每年提交受傷總數報告，但SpaceX在大部分時間都未能提交。據2022年的數據，該公司位於德州的工廠，每100名工人有4.8人受傷或患病，相較航太業平均0.8人的受傷率高出了6倍。
包括莫林在內的6人表示，為了在馬斯克規定的期限內完成工作，一些員工甚至會在工廠過夜，這樣他們就可以每週工作80個小時。且一些員工在沒有醫師處方的情況下，會自行服用興奮劑阿德拉（Adderall），這種管制藥物通常用於治療注意力不足與過動症。
為了削減成本，SpaceX甚至在墨西哥灣海灘旁的帳篷中製造火箭。工人每週工作6天，每天在溫度超過攝氏37度的環境下，焊接零件長達12小時。當大風擾亂工作時，主管會關閉帳篷阻斷通風，不顧焊接不銹鋼會產生劇毒、致癌粉塵的情況。前焊接工弗魯格（Phillip Fruge）表示，「我們可以看到帳篷裡充滿灰塵，每個人都日復一日地吸著它」。
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報導指，SpaceX發生工傷意外後，當檢查人員到場發現工廠內有違規行為時，州和聯邦監管機構僅會處以小額罰款，通常為數百美元到數千美元不等。
監管記錄顯示，SpaceX因一名工人死亡和7起嚴重安全事故，被處以5萬836美元（約164萬元新台幣）的罰款。而SpaceX僅需對勒布朗的死亡支付7000美元（約22萬元新台幣）的罰款。專家指，罰款受到法律限制，對大公司幾乎沒有威懾力，且監管機構也面臨檢查人員人力不足的問題。
針對《路透社》的報導，SpaceX沒有做出回應。一名前高層為馬斯克辯護，稱馬斯克會聽取那些願意在安全問題上與他「面對面」的員工的意見，並認真對待這些問題；另一位前高層表示，馬斯克關心他的員工，但安全並不是馬斯克的首要任務，他認為「工人能保護自己的安全」。
包括OSHA前副助理部長在內的4名工安專家指出，「SpaceX不應僅因為他們在從事創新工作，就可以免除保護工人免遭傷害或死亡的責任」。並指這是一個危險信號，表明公司正在合理化根本上不安全的環境。
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