海運年終「校正回歸」大縮水　長榮海運發僅4個月年終

即時中心／綜合報導

全球海運運價狂跌，長榮海運前2年年終超過40個月，但今年「校正回歸」大縮水，僅發4個月，而陽明海運預估僅發1個月年終。

今年海運需求大幅降低，長榮海運今年前3季稅後純益為320.43億元，年減89％，獲利只剩去年同期的一成，但長榮第三季出售長榮航空股票，認列的62.5億元業外收益。

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去年海運營利是受利於新冠疫情才得以獲得史上最佳，今年大幅跌落，有業內人士表示，有的船運公司甚至賠錢；長榮可以發年終已經很好了。

另外陽明海運去年年終發13個月，今年的年度分紅也有20個月，但今年前3季稅後淨利降至60.78億元，預估僅發1個月年終。