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由中天記者朱顯名主持的《中天車享家》又再推出新一集神車介紹,這次是22年式全新小改款的福斯Polo,用一個國民神車、國產車的售價買到進口小車,最重要是它要擁有完整的LEVEL 2的主被動安全以及半自動駕駛。

朱顯名表示,這台Polo最划算的是230 Tech的版本。他提到,Tech車型等級以上都有橫亙在水箱護罩、晚上非常顯眼的日行燈,而大燈搭載了目前福斯車系裡面最進步的IQ.LIGHT,同時它更有Matrix LED智慧的遠近光燈,只要你在路上能看到路標或行人或對向車,它會自動的調整遠近燈,開山路時,它的光形也會隨之變化,簡單說這台87萬8 Polo Tech的車型跟200萬的Tiguan同樣擁有IQ.LIGHT科技,非常棒。


朱顯名也指出,上次講到,如果是Style車型,多個4萬塊搭載是17吋的鋁圈,但如果,你是以金錢為考量的,這個16吋的鋁圈,搭配這個馬牌輪胎尺寸195/55-16,非常經濟又實用。
另外,已經好多年沒有在VAG車系裡面,看到這個基本傳統的天線,它不是標準鯊魚鰭,是半鯊魚鰭,搭配傳統天線,過去十幾年都是這樣一根天線;而Tech車型搭載的LED尾燈,裡面的光形是完全改變,而且搭載流水式的方向燈,搭配車名現在要寫在正中央,非常的簡潔有利。但並沒有標明它的引擎編號,所以說車尾看過去
你會覺得它既像R-Line高階車型,也像Style高階車型,看起來一點都不輸人。

而有人說這Tech車型搭載的是標準織布的座椅,比不上Style的麂皮設計,但朱顯名認為,它的剪裁跟高階的R-Line以及Style版本並沒有差太多。方向盤的口徑以及粗細度其實十分有跑格,不過按鍵並不是電容式的,但Polo 230 Tech車型有個地方非常棒,就是就算這台車只有87萬8,但它一樣有福斯車系的一鍵啟閉智慧車陣穿梭系統,代表它有level 2的等級。

而儀表畢竟不是Style版本,也不是R-Line,所以前方看起來很像是10.25吋的全數位邏輯的儀錶板,其實左、右邊兩個地方是假的,它不會動,只有中間是一個大型的8吋數位儀錶板,但一樣有多功能;如果你買的是Style版本或是R-Line版本,它則有VAG車系裡面最新的觸碰式就能夠點亮的車內燈,但這台畢竟是Tech,它給你level 2,給你很多主被動安全,自然就會稍微有一點偷料了。

而前方9.2吋的MIB 3多媒體系統非常棒,但它的IQ.DRIVE裡面有前面的跟車、車道置中,但旁邊沒有東西,它沒有360度環景之外,也沒有車側盲點系統。還好現在全球車用晶片荒之下,這台Tech的車型沒有少忘了給你手機的無線充電板,而且反應很快,VAG很棒,放上去之後一秒鐘馬上就感應到無線充電,而且充電的速度也非常的快。

至於排檔頭,雖有進行造型的更換,但它還是比不上GOLF老大哥很漂亮、像保時捷的線傳排檔桿,而後方有真皮包裹的一個手刹車,也就是說它前方有
level 2半自動駕駛,但它卻不是電子手刹車,所以停車再開的跟車的反應時間是三秒鐘之內。
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