記者陳奕廷／綜合報導
政府機關必須在7月29日前做出回應！在總統府在5月3日公布的總統令中，超速40公里即符合「嚴重超速」，要吊扣牌照半年，預計7月1日正式施行，但在昨天（29日）已經超過5千人在「公共政策網路參與平台」連署反對此法條，主張恢復舊制的超速60公里速限，已經超過政府須回應的門檻。
在已三讀通過的《道路交通管理處罰條例》中，原本駕駛汽車有「在道路上蛇行，或以其他危險方式駕車」、「行車速度，超過規定之最高時速60公里」、「任意以迫近、驟然變換車道或其他不當方式，迫使他車讓道」、「非遇突發狀況，在行駛途中任意驟然減速、煞車或於車道中暫停」、「拆除消音器，或以其他方式造成噪音」之一者，處新臺幣6千元以上2萬4千元以下罰鍰，並當場禁止其駕駛，其中「超過規定之最高時速60公里」改為「40公里」，最高罰鍰2萬4千元也提高為3萬6千元。
現行交通新法中超速40公里須被吊扣牌照半年的處分，被5千人連署反對。（圖／翻攝「公共政策網路參與平台」）
而截至《中天新聞網》發稿為止，已經有5180人連署反對超速40公里就構成危險駕駛的標準，而此連署在昨天也早已破5千人，「政府須回應」的門檻，在此提案內容中，提案人表示：「新法若在一些特殊道路, 速限甚至只要55公里就會面臨3萬6千元罰款、吊扣牌照半年，整體用路環境彷彿倒退數十年，降低速限不應該成為解決道路安全問題的唯一方案，政府應該加大對交通安全的投入，包括改善道路環境等，從而減少交通事故的發生，不斷的降低速限只會讓交通更加堵塞，社會成本大幅增加。」而7月29日的期限前，政府會對此做出什麼樣的回應，也成為全國關注焦點。
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