嘉義空軍基地8月10日將舉辦營區開放，今（6）日全兵力預演安排媒體參訪，隸屬該基地第4聯隊的救護隊，首度公開展示戰術搜救演練。事實上，當初空軍救護隊成立的主要目的，就是執行空軍失事飛機的搜救任務。而現今對於全世界的軍方搜救單位而言，在敵火威脅的戰場上執行戰鬥搜救（CSAR）更是必要工作。
空軍救護隊自2019年完成接收陸軍撥交的15架UH-60M型黑鷹式通用直升機後，機上可加裝2挺M240H型7.62公厘機槍，救護士也必須接受射擊訓練，因此救護隊已不再只能執行無武裝的搜救任務，近年來更朝向建立戰鬥搜救能量而努力。
今日嘉義空軍基地開放預演中，救護隊第一次公開進行的戰術搜救演練，便可說是初步成果的展現。此次救護隊利用2架UH-60M型直升機編組的演練，是模擬在有敵情威脅下，搜救跳傘降落在地面上的飛行員，過程大致分為5個階段。
首先是戰術編隊進場，救護隊的2架UH-60M型直升機保持高度500呎、速度每小時100浬，採戰鬥僚機隊形進入飛行員所在的目標區。其次是戰區廓清，2架搜救直升機在目標區上空500呎進入8字航線飛行，以檢視戰鬥區域內有無敵機威脅，此時2號機會保持在高位外圈，採戰鬥僚機隊形飛行，模擬在戰鬥區域進行巡邏、監控任務。
接著是敵火迴避，模擬在直升機搜救過程中遭到敵火攻擊，長機與2號機會採用一左一右方式散開，迅速避開敵方的火力攻擊。
再來就是重頭戲區域掩護吊掛，2號機會進入高度100呎的吊掛航線飛行，開始執行人員吊掛任務。此時長機則保持在高度500呎空中盤旋，為2號機提供掩護。而2號機進入吊掛航線5邊後，便減速、下降到高度100呎，同時目視確認地面待救飛行員施放的紅色信號彈煙幕。
在接近目標區上空後，2號機的後艙門開啟，機上的機工長引導飛行員，協助觀察目標區、準備滯空。當UH-60M型直升機在待救飛行員上方穩定滯空後，便由機工長控制機上吊掛絞盤，將救護士垂降到地面。在救護士檢查待救飛行員狀況後，便協助其穿戴吊圈，並通知機工長將2人吊掛回機上。
最後則是戰術編隊離場，2號機完成人員吊掛後，會採最大性能起飛，迅速脫離目標區。而長機則持續掩護2號機，並同時向前集合，確保直升機脫離時的安全。
隨著兩岸局勢日趨緊張，空軍救護隊的確有建立戰鬥搜救能量的必要性，不過受限於國防經費不足，空軍始終無法採購專業的戰鬥搜救直升機，即便現有數量最多的UH-60M型直升機，也是向陸軍「借用」的裝備（無法加改裝），加上其餘2種直升機也面臨壽限問題，「既要馬兒跑，又要馬兒不吃草」，恐怕是未來國防部必須正視和解決的課題。
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