大陸四川省成都市一輛小米SU7汽車,日前自撞後起火燃燒,但因車門打不開、施救困難,導致車主在車內被活活燒死,事件持續發酵,陸媒披露,其中「隱藏式門把手」安全性再成焦點。

陸媒《第一財經》報導,根據現場人員描述,事故發生時,車內駕駛疑似失去意識,但由於SU7並未配備機械式外拉手,只能透過門把手內部微動開關進行電動解鎖,當車輛因撞擊而斷電時,外部救援幾乎無法開門。至於車內雖有應急機械開關,但位置隱蔽,對於昏迷或意識模糊的被困者而言,幾乎無法在爆燃前的幾分鐘內完成自救。
一名汽車研發人員透露,「小米SU7的設計是在看不見的地方省了成本。沒有機械備援,一旦斷電或撞擊,外部幾乎無法解鎖車門。」另一名從業十餘年的工程師表示,「像大眾ID.4、傳祺、騰勢等半隱藏門把手,雖然也講求造型,但都有機械冗餘設計。小米把這部分拿掉,我們當時就知道遲早會出問題。」
多家車企透露,倘若把汽車召回改回傳統門把手,涉及重新設計電氣迴路與開模,成本驚人,「看似只是改了一個門把手,實際上整個車身造型、一體化結構都要調整。一旦啟動召回,將是天文數字。」