司機員為休假「打地鋪」搶隔日頭香 台鐵道歉:年底前改線上申請

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即時中心/綜合報導

台鐵機員人力不足,為了請假還須本人至現場登記,因此就有不少司機自備睡袋打地鋪排隊;有司機表示,如果隔日要上班就無法好好休息,還會增加行車風險。對此,台鐵也致歉,並表示將在年底前全面改為線上申請。

台鐵司機員抱怨每要請假,都要特地前一晚到現場打地鋪排隊。(圖/資料照)

某位台鐵員工向《東森新媒體ETtoday》投訴,抱怨司機人力不足,所以台北機務段的司機員,都需前一晚到現場打地鋪排隊請假,只為了隔天搶到頭香,但是也會因為控管休假人數,導致白排隊。據了解,只能請3個月後的休假,因此如要出國7天,也必須在3個月前的每一天到現場填假單。

他補充,「不要說特休假了,連補休都休不完,因人力吃緊沒辦法讓大家休完,補休假就一直欠,公司化後聽說補休沒有名目,還可能發不了錢」,司機員為了搶頭香請假打地鋪的方式,除了行車風險增加外,連內部都有危險因子存在。

台灣鐵路工會秘書、司機員吳長智表示,依目前各個機務段約能讓1成的人力請假,不過以台北機務段情況可以發現,許多人傾向休假大於領加班費。另外,許多周末間的貨物列車皆會停駛,並將人力調往客運列車,因此周休假日的人數也低於1成。

對此,台鐵也已向同仁說明並道歉,表示為改善公平、公開原則,預計於年底前原面改為線上請假申請模式,目前正在編寫程式中;台鐵強調,除了台北機務段外,其餘各段也規劃要比照辦理。(CTWANT)

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