遠航汰舊MD客機張綱維：對外界質疑無奈

遠東航空暌違8年更新空勤制服，並推出MD機型除役時程表，預計4架MD將陸續在今年8月、11月、12月除役，另引進3架ATR72-600客機。遠航董事長張綱維表示，飛機汰舊換新還需考量人員訓練，過去不是不換，是希望一切到位後再更新，坦言對外界質疑飛安疑慮感到無奈。民航局則表示，盼遠航未來能更有計畫，強調「飛安不是只有知道，要做到」。

張綱維指出，新制服選用最先進的機能布，讓空服員如穿運動服一樣伸縮自如。而為展現遠航重視飛安決心，也大幅提前飛機汰舊換新時程，有四架機齡26年到28年的MD客機，將於今年8月、11月、12月汰換，並陸續引進3架ATR72-600客機，不但可補足運能，也建置出更年輕的新機隊，一掃大眾對飛機老舊的疑慮。

張綱維解釋，遠航不是不換新機，只是換機前必須完成空服員、飛行員、維修人員等的訓練，這期間忍受外界許多指責，挨批換機速度過慢，然而一切都是因為重視飛安，才會選擇在適當的時候換，目前人員訓練到位後，便以最快速度更換。

張綱維表示，擔任12年的董事長，期間不斷被外界抹黑、造謠，甚至有人指控他有資金周轉問題，然而十幾年來，遠航從未晚付、少付員工薪水，他嘆「台灣的現象似乎容不得努力上進的人，反而對浮誇、做形象的人比較重視」。

張綱維表示，目前機票票價都跟著法定計算機制走，另也會不時推出優惠，首先會先將國內線做好、補齊需要的飛機數，再來才是國際線。他說，目前有4、5個國家向遠航爭取購買汰舊的MD飛機，都尚在議價中，他笑稱「本來打算用玻璃瓶敲碎MD表示退役，之後才發現很多人搶著要」。他也表示，目前噴射機市場混亂，會先致力引進ATR，待市場穩定後再評估是否引進噴射機。

針對近日陸客風波，張綱維表示，兩岸線僅佔遠航營收4％，且多以團客為主，自由行限令對遠航影響微乎其微。

民航局飛航標準組長林俊良表示，外界確實對遠航飛安抱有疑慮，然而因計劃趕不上變化，過去遠航所有部門變化較大，導致許多事情無法掌握，民航局將持續強力監督，盼未來遠航能更有計畫。遠東航空今年5月無預警取消多班國際航線，影響大批旅客權益，交通部次長王國材曾坦言，遠航管理令人頭痛。

中時李宜秦、王英豪