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說起印度汽車市場，全世界任何車廠想在印度取得銷售成功，都要先克服印度當地崎嶇的道路條件，還有對車輛超載的需求，而且還要夠便宜夠堅固耐用，要不然印度的消費者可是不會買單的，因此誕生了許多有著創新想法的特殊車種，像是今天要介紹的這輛全新MG Comet EV超迷你電動車。
儘管MG品牌隸屬上汽集團，而且這輛全新MG Comet EV超迷你電動車，似乎是重新設計的中國大陸五菱Air EV電動車，但這款四四方方的小車看起來確實像是一款非常適合印度市場的電動汽車，至少在城市地區是這樣，而且售價只要79.8萬盧比，折合台幣剛好30萬，這價格在台灣只能買一輛黃牌重機。
如果有機會您會想開開看這樣的迷你電動車嗎，可惜的是目前只有右駕設定，台灣車迷看來沒機會擁有這輛超實用電動車，但這輛車只要台幣30萬，因此有些設計看來實在非常獨特，例如從外觀來看，整輛車看起來像是一個四四方方的盒子，而且重心非常高，胎圈組合也是超迷你的12吋輪胎，也就代表這輛車可不能高速過彎，否則它可是會翻給你看。
但至少煞車系統是前碟後鼓，懸吊系統是前麥花臣後多連桿，加上迴轉半徑只要4.2公尺，因此還算實用，另一個超奇怪的設計則是，這輛車的內裝根本沒有任何啟動車輛的按鍵，當你進行車輛解鎖後，得踩兩下剎車踏板才能啟動車輛，這設計實在令人匪夷所思，但也算是另類創意啦。
但至少相當時髦的內裝配置很讓人滿意，像是儀錶台上兩個10.25吋螢幕，看起來非常有誠意，除了中央儀表板有完整的車輛充電資訊以外，中央多媒體螢也配備無線Apple CarPlay跟Android Auto，還具有超過一百個種類以上的語音指令，而且也提供Digital Key數位鑰匙功能，可以透過手機APP進行解鎖或發動，這比起台灣很多百萬等級的車種還要高級，雖然內裝用上不少硬質塑膠，但透過配色盡量減輕它的廉價感。
至於動力部分這輛全電動的MG Comet EV，搭配了17.3度電的電池組，這比起PRIUS插電式油電車型的電池還要來的小，但原廠強調它具有IP67的防水能力，畢竟印度當地午後雷陣雨伴隨著馬路淹水是相當常見的，而它的最大馬力只有42匹，峰值扭力輸出是11.2公斤米，原廠沒有提供零到一百公里的加速時間，或者是說，這輛車能否超過時速一百公里還是令人蠻懷疑的。
至於充電部分，這輛車不支援AC快充只有DC慢充，以3.3千瓦的充電效率來說，充至80%的電量需要五個小時半，充到100%則要7個小時，充飽電的續航里程則是230公里，代表這輛車可以滿足市區的一日通勤，但無法開到郊外旅遊，整體來講這輛超迷你電動小車只要台幣30萬的售價，卻有著真正的汽車駕駛動態跟相當時髦的外觀，算是非常超值的選擇，相信這些特殊設計能吸引年輕族群，缺點則是耐用度的問題，這也只能等待時間去證明。
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